Investitiounen am ëffentlechen Transport Steigerung der Attraktivitéit vu Stied

Investitiounen an den ëffentlechen Transport erhéijen d'Attraktivitéit vun de Stied: D'Londra Mobilitéitsméiglechkeet araştırma Studie gemaach vun der London-baséiert Credo Consultancy Company fir Siemens huet d'Virdeeler vun den ëffentlechen Transport Investitiounen ënnersicht.


D '"Mobility Opportunity araştırma Studie gemaach vun der London-baséiert Credo Consulting Company fir Siemens huet d'Virdeeler vun den ëffentlechen Transport Investitiounen ënnersicht.

No der "Mobilitéitsméiglechkeet" Ëmfro erhéijen Zilorientéiert Investitiounen an den ëffentlechen Transport d'Attraktivitéit a Kompetitivitéit vu Stied.

Stied, d'Motore vum zukünftege Wuesstum, liwweren 80 Prozent vun der weltwäiter wirtschaftlecher Produktioun. Déi "Mobilitéitsméiglechkeet araştırma Studie gemaach vun der London-baséiert Credo Consulting Company fir Siemens weist d'Virdeeler vun den ëffentlechen Transport Investitiounen an de Stied.

D'Fuerschung enthält och; 35 a verschiddenen Deeler vun der Welt huet d'Transportnetzwierker an der Groussstad ënnersicht a bewäert wéi engem Ausmooss Stied fir zukünfteg Erausfuerderunge virbereet waren, wéi de Bevëlkerungswuesstem an eng verstäerkt Konkurrenz. Ënnert de 35 Stied, déi am Kader vun der Fuerschung evaluéiert goufen, war Kopenhagen d'Nummer eent Stad wat d'Käschteeffizienz ugeet.

Geméiss d'Resultater vun der Ëmfro, vu ronderëm 2030 kënne grouss Stied weltwäit hir ëffentlech Transportnetzwierker verbesseren an e wirtschaftleche Gewënn vu ronn $ 800 Milliarde generéieren.

Geméiss d'Resultater, wa all vun dësen 35-Stied isi beschten an der Klass "Normen uwenden, da kann 2030 ongeféier $ 16 Milliarde wirtschaftlech Akommes pro Joer vum 238 generéieren. Wann dës Figur op all vergläichbar Skala an all Stied mat op d'mannst 750 Dausend Awunner ugepasst ass, entsteet e jährlecht wirtschaftleche Gewënn un 800 vun ongeféier $ 1 Milliarden Dollar, dat ass, de globale Bruttoinlandsprodukt (BIP). Dëst entsprécht 1 Prozent vum globalen Bruttoinlandsprodukt (BIP). De potenzielle Virdeel vun haut ass ongeféier 360 Milliarden Dollar pro Joer.

Transport gëtt als ee vun de wichtegste Faktoren an der Kompetitivitéit vu Stied gesinn. Awer de Mangel u finanzielle Ressourcen verhënnert dacks datt d'Stied an Transportnetzwierker investéiere. D '"Mobilitéitsméiglechkeet" Ëmfro bitt Empfehlungen fir Entscheedungshändler a Stied weltwäit fir vum héchste wirtschaftleche Virdeel ze profitéieren.

Facteuren, déi d'Effizienz vun enger Stad beaflossen, sou wéi Reeszäiten, Crowd an Netzwierkdicht, goufen och berücksichtegt. Fir e logesche Verglach ze maachen, goufen d'Stied an dräi Kategorien opgedeelt no de verschiddene Niveauen vum Räichtum an der Entwécklung. Geméiss dem Credo sinn déi kosteneffizient Stied als folgend:

Kopenhagen, Dänemark (Kategorie „Gutt strukturéiert Stied“)
Singapur ("Héichdicht Kompakt Zentren Ategor Kategorie)
Santiago, Chile (Kategorie “Stied entwéckelen”)
De Roland Busch, Siemens AG Board Member a CEO vun Siemens Infrastructure and Cities, sot: „Déi bescht Transportsystemer si déi, déi et de Leit erlaben hir Destinatioun einfach, séier a gemittlech z'erreechen. Déi féierend Stied erreechen dëst scho mat enger moderner Infrastruktur, einfach Verbindungen tëscht verschiddene Transportkanäl a virun allem effizienten Transportnetzwierker, déi mat enger kloer Strategie ausgestatt sinn fir d'Besoinen vun der Zukunft gerecht ze ginn.

De Chris Molloy, e Credo Partner, sot: “All Stied kënne vun de féierende Stied an hire jeweilege Kategorië léieren iwwer wat ka gemaach gi fir d'Lücken an der Effizienz vun den Transportnetzwierker ze reduzéieren, d'Käschten ze reduzéieren an d'Produktivitéit ze erhéijen. Well de méi effizient engem Stadsverkéiersnetzwierk ass, dest méi attraktiv ass et fir d'Geschäft an d'Leit



Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments