Déi héchsten Deel am 2015

Den héchsten Deel vun der Investioun am 2015: Laut dem 2015 Joer Programm ass den héchsten Deel vun den ëffentleche fixe Kapitalanlage am nächste Joer am Transport Sektor mat 31 Prozent.
Laut dem 2015-Joersprogramm sinn effizient a effizient Transportmëttel a Logistikdéngscht an den Transport- a Logistikgebidder zu enger effizienter, ekonomescher, ëmweltgerechter a sécherer Manéier agefouert ginn; Am Güterverkéier gëtt et wesentlech fir d'kombinéiert Eisenbunn an d'Maritime Aktien ze verbesseren andeems d'kombinéiert Transporttransféierungen verbessert ginn, fir Qualitéit a Sécherheet ze erhéijen an e Korridor Approche bei der Transportplanung ze huelen.


Aus dëse Grënn, am nächste Joer, ass den héchsten Deel vun den ëffentleche fixe Kapitalanlage investéiert am Transportniveau mat 31 Prozent zougesat. Am 2015 sinn 25 Milliarden 776 Milliounen TL fir d'Staatsfinanzen am Transport Sektor geplangt. De Private Sektor gëtt erwaart, fir 58 Milliarden 610 Milliounen Pond ze investéieren.

An dësem Kontext ass 2015'te, héich Verkéierdicht, fir d'Verkéiertssécherheet ze erhéijen an d'Verkéierszeechen an Gebidder vu Schnellschnouer 200 Kilometer (och déi déi mam BOT realiséiert ginn) verkierzen.

Steieren de physikalesche Standard vu Stroossen mat héich schwéieren Autofuerer an d'Verbesserung vun der bestehender Stroosseninfrastruktur, de jäerlechen Duerchschnëtt all Dag schwiereg Verkéiersverkéier vu méi wéi 1.000 Autoen op der Streck vun der totaltausend Kilometer BSK Konstruktioun a Renovatiounsaarbecht.

Den Autobunnsstaat a provinciale Stroosse Netzwierk, déi virdru vun öffentlechen Déngschtleeschtungen a Reparatiounsdéngschter an dem Kader vun enger Strategie, déi duerch de laangfristeg Kontrakter dem Privatsektor ausgezeechent ginn ass.

D'Zuel vun Inspektiounspersonal, d'Erhéijung vun den Autos a Chauffeuren, an d'Mobilitéit, de Stroossennetz a d'Dichtegkeet gëtt proportional erhéicht ginn, fir d'Effizienz vun den Inspektiounen vum Verkéiersprotokoll a Medikamenter Kontrollen an der Stroossenkontrollen ze garantéieren. Inspektiouns Personal gëtt mat der noutwëtzeg Ausrüstung ausgestatt a gëtt mat Spezialiséierung duerch Trainings matgedeelt. An dësem Kontext sinn insgesamt 501 Vehikel fir de Gebrauch an Auditdéngscht kaaft.
VEHICLE IDENTIFIKATIOUNST SYSTEM WIRD ESTABLIERT

Fir de Fluss vum Verkéier ze iwwerwaachen an ze erliichteren a verhënneren datt d'Regele konform sinn, ginn elektronesch Inspektiounssystemer zuerst am Metropolregioun 21 erweidert an d'Kontrollinspektioun gëtt aktivéiert.

Eng héich sécher, frëndlech a nohalteg Vehikel Identifizéierung System gëtt géint Veruerdnungen wéi Infiltratioun a Klonen.

Verbesserung vun 130 Unfall Landpunkten an 100 signaliséierte Kräizungen am Kader vun der Sécherheetssécherheet an der Realiséierung vun 2 Tausend 400 Kilometer Guardrail Konstruktioun, virun allem duerch gedeelt Stroosse, 25,2 Milliounen Quadratmeter horizontal Markéierung an 155 Tausend Quadratmeter Vertikal
d'Schëld gëtt nei erweidert.
FAST TRAIN PROJECTS WËLT VIR GESCHITT

Prioritéit gëtt den Ausbau vum Schnellschnouerzugskierennetz gefeiert, wat am Zenthententwécklungsplang definéiert ass, mat der Haaptquartier zu Ankara, déi héich Standardbunnenkonstruktiounen, déi ugemellt sinn fir gemëschte Verkéier a Elektrifizéierung a Signalprojeten.

An dësem Kontext wäerte d'Konstruktioun vum Ankara-Sivas Railway Projet nächsten Joer beschleunegen. D'Ankara-İzmir High-Speed ​​Train Projete wäerte weider am Bau vun der Ankara-Afyonkarahisar Sektioun ariichten, den Afyonkarahisar-Uşak-İzmir Sektioun gëtt auctionéiert.

Tierkei an d'Exportatioun Zil fir déi richteg Plaz am Aklang mat der Planung vun port Muecht an Skala ze erreeche wäert zu Zäit ëmgesat ginn, dem Hafe vu Schinnen- a Strooss Verbindungen ginn notéiert.

déi international Positioun vun der Tierkei an d'Logistik an industriell / Industrie, der Landwirtschaft an der Reduktioun vun Transport Käschten am Ganzen Käschten vun Biergbau Produiten, wéi zum Beispill d'Schafe vun Logistik Zentren ze stäerken an dat Gesetzgebung suergen um Kreatioun vun Logistik dofir geduecht ass. An dësem Kontext, wäert Tierkei droen och der Natur vun der Gesetzgebung wäert finaliséiert Logistik Studien fir d'Virbereedung vun Ausschreiwung Logistics Master Plan ginn. Virbereedung vum Projet a vun der Enseignante vum Bau ass ofgeschloss ginn den Bau vun de Logistikzentren ze fänken.

D'Adapazarı-Karasu Port Railway Connection Line Versorgung Bauaustausch. Candarli Port fänkt un der Eisenbunnverbindung ze schaffen.

D'Infrastruktur vum Logistikzenter Konstruktioun am Kader vun der Izmir Kemalpaşa Organized Industrial Zone Eisenbunnverbindung sinn ofgeschloss. De Bau vun der Eisenbahn Bursa-Yenişehir wäert weidergoen a Eisenbunnsverbindunge mat den OIZ an Automotive Fabriken an der Regioun ginn agefouert.

Vun der waarden Handel Volume weider dësen port Muecht an déi richteg Plaz, déi vun der General Direktioun vun virdrun Infrastructure Investments fäerdeg Tierkei ze garantéieren der Realisatioun vun Zäit an Skala vun virdrun z'erreechen Master Plan integréiert virdrun Zone ze garantéieren Pläng aktualiséiert gin gin konsequent an am Kader Port Management Model alles gin et wäert applizéiert.
OFBATTER FUER BOTH ZE STUFF STRUKTUR VUN ÇANDARLI PORT

D'Ausschreiwung fir d'extern Infrastruktur an den Iwwerbau vum Çandarlı Hafen wäert mat der BOT-Methode begonnen ginn an de Bau vun den Infrastrukturen vu Filyos Port gëtt begonnen. Mersin Container Port Project gëtt ofgeschloss. Ausserdeem sinn Standortstudien an Machbarkeetstudien duerch Berücksichtegung vun den bestehenden Ariichtungen fir d'Erhéijung vum Self-port an Ro-Ro-Terminals an der Marmara-Regioun.

Fir datt d'Institutionen a Koordinatioun méiglech an Hafenbaupolitik a Implementéierung schaffen an eng ganz holistesch Perspektiv an der Planung vun de Küstestrukturen ze bréngen; de virgesinnen an passenden sou datt déi néideg Investitiounen ze Tierkei fir d'Efficacitéit vun der Firma Port Management Model ze ginn sech ze garantéieren. D'Gestiounsstruktur, déi ënnert dësem Modell beaflosst gëtt ass responsabel fir d'Direktioun an d'Implementatioun vum Coastal Structures Master Plan ze erkenne mat regionalen Besoinen a Kapazitéiten.
AIRLINE SECTOR

Am 2015, de ganzen Traffic an den Flughäfen ass erwaart, bis zu 184 Milliounen Passagéier eropgoen. Air Transportation Allgemeng Studente ginn agebrach an d'Baugenossenschaft geet weider fir den Drëtten Flughafen an Istanbul.

Air Transportation Allgemeng Studente ginn ugefouert ze entwéckelen. Prioritéit ginn op Transportsystemen gesat, déi d'Energieeffizienz, de propperen Treibhausgas an d'ëmweltfrëndlech Vehikel garantéieren.
COMPETITIVER MARKT WILL IM GESICHTER SECTOR ESTABLUED

Während dem Liberaliséierung vum Postmarkt gëtt e Konkurrenzmarkt am Mail Sektor duerch effektive Reguléierung a Supervisioun etabléiert.

Eng Reguléierung op d'Sammele vun den Universaldifferserviewerten an d'Realiséierung vu Käschte gëtt bereet. D'Entscheedung vum Ministerrot, déi d'Gréisst vum Monopolie am Poste vum Sektor determinéiert, wäert preparéiert ginn.



Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments