İMO Trabzon Branch President Yaylalı, Metro net Liichtsystem

İMO Trabzon Branch President Yaylalı, net Metro Light Rail System: Chamber of Civil Engineers Trabzon Branch President Mustafa Yaylalı “Metro ass dat héchst fir dës Regioun. D'Käschte si vill. Dëst kann op méi dichte Plazen diskutéiert ginn Ken huet hien d'Noutwennegkeet vun engem Liichtrainsystem erkläert.

De Yaylalı sot: Mir brauchen als éischt e Masterplangentransport. Transport muss duerch d'ganz Stad geplangt ginn. Dofir muss de Stadplang fäerdeg sinn. Ech denken datt mer e Liichtrainsystem kënne maachen, dee vu Besikduzu op Of a Rize verbonne ka sinn wann den Transport Masterplang gemaach gëtt. Et waren Probleemer an der Unzuel vun de Passagéier pro PİK Stonn. Mir hunn dat iwwerschratt. Wann alles gemaach gëtt, gëtt all Trabzon zougänglech.

Wa mir kämpfen, wäerte mir
Mir sinn iwwerall dëst. All meng Frënn an ech wäerte dorop erakommen. Wann iergendeen wäert kämpfen, soen mer. Mir schwätzen sou einfach. Mir denken datt eis Féiss fest sinn op wat mir verdeedegen. Gréisser Méiglechkeet. Wa mir probéieren haut natierlech Äerdgas an all Quartier ze huelen, musse mir de Liichtbunnssystem sou séier wéi méiglech designen. Wa mir ufänken haut ze designen, da geet de 2-3 Joer Projet weider. Eng Entscheedung muss getraff ginn. Et ass en Thema dat séier studéiere muss. D'Entscheedung ass elo an der Metropol Gemeng an dem Ministère vum Transport.

Light Rail System soll net mat Eisebunn gemëscht ginn
Dir sollt dat net mat der Eisebunn duercherneen bréngen. D'Liichtbunnssystem ass en anert. Den Erzincan Eisebunn huet näischt mam Liichtrais System ze dinn. Ech muss dat eemol verstoen. D'Konstruktiounstechnik ass ganz anescht wat d'Projetslogik ugeet. Erzincan Trabzon Eisebunn Trabzon huet eng Wichtegkeet den Handel ze erhéijen. Mir denken datt de Liichtrainsystem och wichteg ass fir Trabzon zu enger vun de liewensfäegste Stied vun der Welt ze maachen. Awer et muss béid sinn. Als Stad hu mir alles verdéngt wéinst eisen Handelskvalitéite.

Mir hunn Trump
D'Stad soll dëse Projet wëllen an hannendrun stoen. Donieft ass et eng wichteg Chance datt mir e Minister hunn. Et ass och eng wichteg Chance datt de Binali Yıldırım och e Minister ass. Mir hunn d'Trumpkaart. Mir hunn halva mir hunn alles.

Ëmsetzung vun Akyazı
Elo Akyazı'da Stat ass gemaach. Nei Ariichtunge wäerten niewebäi gebaut ginn. Et muss e Verkéiersverbindung mat der Stad sinn. D'Thema soll mat der Akyazı Liichtbunn verbonne sinn. Haut, wa mir all eis Planung op eng Manéier maache fir de Liichtebunnesystem z'erhéijen, anstatt d'Kräizung ze léisen, kënne mir dëst System nëmmen fir 10 Joer implementéieren. "

Sëtz soll verlängert ginn
De fréiere politesche Geschäftsmann Abdullah Dabakoglu sot déi folgend iwwer de Metro-Projet: "Mir sinn op Trabzon Regional Directorate of Highways mam Architekt Ali Akar als de Provënzege Gouverneur vun der True Road Party wärend der Tansu Ciller Regierung. Mir hu gesot datt mir fir d'4-5 Meter applizéieren fir ze entgoe wärend mir dës Küststrooss vu Besikduzu gebaut hunn. Et gi Institutioune vum Staat, awer well se net matenee wëllen zesumme schaffen, ass dëst net eis Aarbecht awer d'Staatsbunnen. Mir hunn net waarm ausgesinn datt mer Autobunne sinn. Mir konnten déi politesch Dynamik net mobiliséieren. Dat ass genau dat wat 28 virun Joeren ugefaang huet. Mee et huet et net.

Streck muss verlängert ginn
Elo wäert dëse Projet am Subway net d'Halschent sinn. Akçaabat't kann op Arsin goen awer och op Of Rize. Metro. Egal wou hien dout Barmhäerzegkeet fënnt. Awer ech mengen datt de Staat dës Iddi als Dram wäert kucken. Well d'Projeten, déi Expropriatioun hunn a Loyer an Seefiller sinn, gi vum Staat approuvéiert. Wann d'Tasche vun de Bürokraten déi dës Aarbecht maachen net ausfëllen, da maache se dës Aarbecht net.

Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments