3. Brécke Schinnenverkaaf Auktioun ass dat Joer statt

  1. D'Tender fir d'Bréckbahnverbindung sinn um Enn vum Joer ofgehalen: TCDD Deputéierte Generaldirekter Murtazaoğlu: "3. eng Eisenbunnverbindung op d'Bréck ass och geplangt. Bis Enn vum Joer bleiwt en Deel vum Ausschreiwungsprojekt. Mir probéieren ier e Enn vum Joer ze verkennen. "
    9 organiséiert vun der UniCredit Group. Allgemengen an der Tierkei Murtazaoğlu Infrastructure Finance meeting, all vun der Haaptstad mat dräi Filialen op der Eisebunn gehéiert wéi och Gewalt an auslännesch Partnerschaft ass och dräi, sot, datt véier vu senge Filialen. Murtazaoğlu, Eisenbunnsmanagement, ekonomesch, sécher, schnell, betount datt eng méi saubere Energie hier benotzt an d'Betriebskäschte benotzt, ausser de Käschte si ganz niddereg, sot hien.
    "2015 INVESTMENT AM 8,8 BILLION LIRA"
    Türkiye"D'Zuel vu Passagéier a Fracht an 46 Millioune Mënschen pro Joer an 25 Mio Tonnen Fracht ass Murtazaoğlu Transfere", fügt en: "Däitschland, Italien an SpuenienDir kuckt de Passagéier a Fracht an EuropaMir gesinn eis kloer datt mir wäit hannendrun sinn. TierkeiDe 12 Kilometer bis dausend véier Kilometer vun der Eisebunnslinn, Spuenienda 34 Kilometer, Rumänienoch fiert 45 Kilometer Eisenbunn. Eis Eisenbahn-Transportinfrastruktur muss verbessert ginn. D'Eisebunnen schaffe fir d'Aufgab vun der Zentral Autoritéit ze erfëllen. Dofir investéiere all Investitiounen an de Bunnen all Joer. D'Investitioun am totalen Sektor ass 2003 Milliardklëch am 1,1, 2015 wäert 8,8 Milliardkléngen am XNUMX sinn. "
    X 72 PERCENT OF ANKARA-ESKISEHIR REISE NOWSEET MAT YHT " Ismail Murtazaoğlu, TierkeiInfrastrukturinfrastrukturen déi an der Noutwennegkeet vun der Entwécklung brauchen, wat beweist datt an de leschte Joren déi Innovatiounen am Sektor gesot hunn. Murtazaoğlu erënnert un datt se déi éischt High Speed ​​Train Line (YHT) tëscht Ankara an Eskişehir realiséieren an gesot hunn: "Eskişehir ass elo Ankaraass e Viruert vu. 8 Prozent vun der Rees tëscht dëse Linnen virumWährend ech mam Zuch féieren, ass dee Prozentsaz no der Schnellschnouer 72opgestan. Et war keng direkten Eisebunn tëscht Ankara a Konya. Mee elo 66 Prozent vun der Reesgëtt mat HHT ausgeführt. Ankara-Istanbul Linn ass den Pendikfir ze déngen. Hoffentlech MarmarayIstanbulWann mir d'Ganzt vun Ankara maachen, kucken mer datt de gréisste Deel vum Ankara-Istanbul Passagéierverkeet sinn Eisebunnsbunn. 3. eng Eisenbunnverbindung op d'Bréck ass och geplangt. Bis Enn vum Joer bleiwt en Deel vum Ausschreiwungsprojekt. Mir probéieren et aus dem Enn vum Joer ze kréien. " DÉI HËTZEBUERG IN DEN BERUFFER STAGE 520 KM Murtazaoğlu, Tausend 213 Kilometer vun der Schnellschnellzuchverkéiersung ass ënner der Operstéiungszeeche, sou datt d'Längt vu Konstruktioun an Ausschreiwung vun Tausend 520 Kilometer huet hie matgeschafft. De Murtazaoğlu weist datt d'ganz Ankara-Sivas Linn am Bau steet; "D'Ausschreiwung fir een 40-50 Kilometer tëscht Ankara an Kırıkkale soll geschloe ginn. D'Infrastruktur vun der 150 Kilometer Sektioun ass ofgeschloss. Déi ganz Linn vun der 405 Kilometer ... Déi weider Infrastrukturverbesserungen sinn an der Prozedur 70. Den Infrastrukturbau vum Ankara-Izmir YHT-Projet fiert weider ", sot hien. Et ass och eng Hochgeschwindegkeet vun Zuchlinien, déi d'Murtazaoğlu Murtazaoğlu iwwregens zur Zäit vun der Konstruktioun an Ausschreiwung vun Tausend Tausend iwwerginn huet, gesot datt d'Projektphase 12 1000 Kilometer ass. Murtazaoğlu, eng Nord-Südlinn, eng Südverbindung an eng westlech an zentrale Anatolien-Verbindung, Fracht- a Passagéierer transportéiren haaptsächlech am Kader vun 2023 Ziler realiséiert ginn. "A TÜRKEI geklomm Gank an der Mëtt vun der Confort Inn" Ismail Murtazaoğlu, wann YHT-Vitesse Zuch Linnen a komplett 52 Prozent vun der Tierkei an d'Populatioundatt se d'Geleeënheet hunn mat hinnen ze reesen; Gerekiyor Mir mussen och eis existent Linnen verbesseren. Et gi Stroossen déi ni fir 80 Joer ni renovéiert ginn. Mir hunn Renovatioun gemaach. Soumat huet eis geschäftlech Geschwindegkeet erhéicht ". Bursa YenisehirMurtazaoğlu ënnersträicht datt si och an der Ausschreiwung fir d'Offer an d'Verbindung vun dësem Projet deelhuelen. Murtazaoğlu, Tierkeiënnersträicht datt et an der Mëtt vun engem "Gütekorridor" läit, an datt wann et hir Infrastruktureinvestissementer fäerdeg ass, kann et e grousse Gewënn duerch seng Positioun maachen.
    PERCENT 53LUX Deel vun TÜRKEIEEN PRODUIT
    De Murtazaoğlu sot, datt 12 Getreide-Sets am Moment an der YHT-Verwaltung disponibel sinn. "Mir benotzen all eis Linnen am periodeschen Intervallen fir hir Sécherheet ze garantéieren. Am 2016 sinn sechs héich High-Speed ​​Zuch Sätze kaaft. Et gouf geholl. De geometresche Status vun der 185 Kilometer Sektioun vun eiser Konya Linn huet d'Geometrie an d'Infrastruktur fir d'300 Kilometer Geschwindegkeet ze maachen. Mir dréien momentan 250 Kilometer pro Stonn; mee bei méi héije Geschwindegkeet, dh 300 Kilometer pro Stonn nodeems Dir eis Autos an Zukunft zougedeelt asswéi schnell mir goen. Am Ganzen hu mer 106 High Speed ​​Train Sets. Mir kafen se mat Heemechts- a Léierbasesch Technologie. 53 Prozent vun hinnenDeel vun engem Luxus an der Tierkeiginn och produzéiert. Firmen, datt et eis am verkafen ze fannen selwer an enger Art a Weis gemeinsam an der Tierkeigutt produzéiere wäert. Mir wäerte och bäidroen fir d'Industrie vun eisem Land. "
    700 trëfft den Tunnel
    High-Speed-Zuch 3 no dem ProjetDrëtter BréckEuropäesch Säit no der Ausgab700 geet een Tunnel. Am Géigesaz zu der Rénger Strooss fiert den High-Speed-Zuch op senger Route weider.Drëtten Flughafenstoppen. Duerno verlooss hie mat Schéier um Odayeri, Başakşehire HalkalıNew Railway, Halkalıgëtt och mat dem Marmaray Projet verbonnen, wat d'Forstverbänn verbessert. Halkalı- Déi nei Eisebunnslinn, déi och mat dem Kapıkule YHT Project integréiert ass, kann och bei Passagéier a Frachtverkéier benotzt ginn.

Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments