D'Rail Installatioun an der Termin Tram Line ass op Bursa gestart

Am Bursa gouf d'Eisebunnsfuerer gestart op der Tramline: An der Bursa, T2 Linn, déi den Tramsystem verbonne fënnt, deen an de städtesche Fluchhafen zum Intercity Busklemme verbonnen ass, huet ugefaangen ze schaffen op d'Gelänner. Recep Altepe, AK Buergermeeschter vun der Metropolitan Gemeng, 158 Milliarde TL-Eisenbunnsynstallatioun, wéi och déi nei geklauten Waggonen mat ëmweltpoliteschen Arrangements, déi op d'Strooss zu Istanbul gemaach ginn, seet, datt ongeféier 300 Milliounen Investissementer sinn.
De Buergermeeschter Recep Altepe, deen d'Aarbechte vun der BURULAŞ Intercity Bus Terminal unerkannt huet, huet festgestallt, datt se d'Stadentransportproblemer léisen, wat de gréisste Problem vun der Stad ass, mat Eisenbunnsystemen a gesot: "Eist gréissten Problem ass städtesch Transport. Fir dëst ze iwwerwannen, versicht de Streiksysteme vun der ganzer Welt ze verhënneren. An dëser Period goufen e groussen Erfolleg fir den Bau vun eiser Stad mat Eisenäerzveraarbechtung. Mir hunn eis Metro-Linn op Görükle an Kestel geréckelt. Elo, den alen Numm 'Yalova' neit Numm 'Istanbul' hu mer ugefaangen ze schaffen op der Stroossbinnesystem. Am Moment huet den Optraghueler de Baustoff eegestänneg an ugefaang ze schaffen op der Schinn an Direktioun vum Terminal. Hoffentlech 1.5 wäert an dësem Service sinn. "
60 BUILDING
De President Altepe, City Center-Terminal, deen tëscht dem Eisenbunnssystem an den zousätzleche Ëmweltschutzplazen applizéiert gëtt, erfënnt d'urban Transformation eng grouss Transformation vun der Istanbuler Road. Wärend datt d'städtesch Transformationer Aarbechte gläichzäiteg mat Eisenbunnssystemapplikatiounen ugefaangen hunn an datt se d'Abrëll vum 60-Gebai an den nächsten Deeg duerchgesat ginn, huet de Buergermeeschter Altepe gesot: "D'Istanbuler Strooss wäert eng Strausswürdegkeet vu Bursa mat all de Arrangementer ginn. Mir hunn de Studium ugefaangen. Ech hoffen, datt mer sou schnell wéi méiglech fäerdeg sinn. "
Den Tram Line T-2, deen nom September am Kontrakt ugefaang ass, soll erwuess aus dem 800 Daily Period. Et geet vun der Yalova Road an der 11 Station. Den 9 Tausend 445 Meter vun der Gesamtlängt vun 8 Tausend 415 Meter, déi Haaptleit, wou d'Rees gemaach ginn an d'tausend 30 Meter als Depot Parkplatz gebraucht ginn. Am Kader vun der Ausschreiwung; Nieft der Statioun, der 3-Eisenbunnbréck an der 2 Autobunnsbréck, 6-Transformatoren a 1-Stack ofgebrach ginn op de Stroum gebaut. Wann d'T2 Linn operéiert gouf, ginn d'Flich mat 12 Trolley mat 2 Tram gemaach.
D'Betribsgeschwindigkeit ass geplangt ze séier wéi d'T1 Linn. Statiounen wäerten 60 Meter laang an Iwwerfloss. Energieübertragungslinn ënnersträicht an all Beleessungssystemer ginn erneiert. Während déi existéierend Servicer Strooss op der Haaptstrooss mat der neier Arrangement, der Landschaftsgestaltung a vun der Staddirektioun integréiert ginn, kritt ee méi ästhetesch Äus.
D'Statiounen vun der neier Tram Linn tëscht Kent Square an Intercity Bus Terminal ginn op déi folgend Punkten konstruéiert:
"Vir virun Kent Square, ënner Gençosman Türk Telekom, 300 Meter hannert der Beşyol Junction, 300 Meter viru Beşyol Junction, virun der Melodi Hochzäitssal, virun der Direktioun vum Forest Regional, virun der Direktioun Direction Traffic Direction, Fair Fair, Front Identity Store, AS Virun der Mëtt, virun dem Intercity Bus Terminal. "

Aktuell Eisebunnsiwwerreechungen

Paz 05

NRC Konferenz an REMSA Foire

Januar 5 @ 08: 00 - Januar 8 @ 17: 00

Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments