Urban Transportproblemer zu Izmir

Urban Transportproblemer vun Izmir op den Dësch: D'Studenten vun der International Logistics Management Department of der Fakultät fir Wirtschaft a Verwaltungswëssenschaften (Yaşar University) hunn d'Stadentransportprobleemer, Erwaardungen an urbanistesch Aktivitéiten vun den Bierger vun İzmir ënnersicht. An der Feldforschung, déi aus de Meenungen vu Leit un der 150 aus ënnerschiddlech Alter a Beruffsgrupp geholl gi war, gouf festgestallt, datt déi begeeschtert Aktivitéit vun den Awunner vun İzmir an den Weekend um Shopping Center zu besichen ass.
An der Studie, déi am Kader vun der Stadlogistik Course geleet gëtt, goufen d'Bewunner vun İzmir iwwer hirem Alter, Beruff, Regiounen wou se gelieft, geschafft oder studéiert hunn, Akeef sinn, Weekender, Vakanzen oder aner Fräizäitaktivitéiten an hirem Zougank zu dësen Aktivitéiten. D'Participanten hunn hir Meenungen och iwwer d'Haaptlotproblemer a proposéiert Léisunge vir. D'Resultater vun der Fuerschung, déi och Laaschtesuggestioune vun de Studenten vun der International Logistics Management Department proposéiert, goufen och mat der Direction de Transport Planning vun der ESHOT Generaldirektioun ugeholl.
RAIL SYSTEM NET NET GENAU
Yaşar University, Département des International Logistics Management Asst. Assoc. Dr. Dr. Ceren Altuntaş Vural, d'Resultater vun der Fuerschung an iwwer Informatioun iwwer Léisungen. D'Participanten hunn erkläert, datt se meeschtens d'İZBAN- an İzmir Metro Verbindungen benotzen, virun allem beim Transport op d'Aarbechts- a Schoul, an datt meescht vun hinnen deklariéiert hunn datt se eng Bunnrees um Ufank oder um Enn sinn fir dës Verbindungen ze erreechen. Assoc. Dr. Ural Nieft de Busverbindunge gouf et festgestallt, datt eng grousser Grupp vun den Minibussystemer am Transportprozess abhängt. Zousätzlech ass d'Bus- a Bussystemverbindung an d'Kapazitéit-Ënnerscheeder déi grouss Problemer an dësem Prozess, wéi d'Bus- a d'Schoulentransportzäite mat de beschäftegst Stonnen vum Dag falen. "
BOTTLENESS POINT IN IZMIR TRANSPORT
Ee vun den heefegst Wiederhuelungsproblemer ass déi intensiv Mutt an ëffentlechen Transportfahrten. De Busettin Altay Bus an d'Izmir Metro-Transferplazen, d'İZBAN-Şirinyer Station an d'Forum Bornova-İzmir Ring-Kreuzung waren observéiert ginn déi Engpasspunkte am Izmir Transportnetz ".
WEEKEND FUN SHOPPING MALLS
Während den Weekender an der Fräizäit ass déi meescht am léifsten Aktivitéiten am Ufank vum Besuch an de Akafszentren, an datt de Yaşarlıakademie «Allerdéngs Bierger, déi net an engem perséinlechen Intermédiaire an de Quartiermäert oder lokalen Maartplazen no der Residenz sëtzen, beobachtet. E bedeitendste Deel vun de Participanten an der Ëmfro ass och als Alsancak, Bostanli, Inciralti, Güzelyalı Küstenteeler, wéi urbanistesch Attraktiounszentren, gefouert ginn. Béid an Akafen an Fräizäitaktivitéiten, ëffentlechen Transport gouf ersat duerch perséinleche Gefierer; speziell am Summer, de Weekend Aktivitéit fir Summer Séi huet och direkt d'Benotze vu perséinlechen Autoen erhéicht. "
RECOMMANDATIOUNE VUN BESETZEN
Bürger an Studenten Vural beschreift d'Léisungsaprobéiert, déi d'Resultater vun der Welt hunn, déi folgend Informatiounen:
"Empfehlungen, d'Erhéijung vun der Zuel vun den Waggonen fir d'Izmir Metro an d'İZBAN zumindest bei de Spackentäle beim Erweiderung vun Busverbindungen zu Üçkuyular an iwwerbidden op Balçova a Narlıdere a Richtung vun İZBAN Stonne Stonne duerch geographesch Informatiounssystemer, d'Erhéijung vun der Häufegkeet vun İZBAN Flügen Üçkuyular Piers goufen als zousätzlech Fährervicer fir méi intensiv benotzt. "
BICYCLE BENOTZEN KOMPLAINTER
Mat Bicycle an Motorrad Nutzer klagen iwwert d'Insensibilitéit vun Autofahrern an der Stad an si mengen d'Aktivitéite vun der Carrière déi an dësem Wee néideg sinn. Besonnesch bei neier entwéckelt Smart Panels, si begréissen d'Messagen. Eng grouss Majoritéit gouf ausdrécklech a Relatioun mat den Minibusse Systemen ausgedréckt. Wéinst dem Manktem un Kontroll vum Minibus an aner Fahrzeuge a Passagéierheet op déi etabléiert Haltung ass ganz dominant. Et gouf proposéiert datt dës Systeme regelméisseg kontrolléiert ginn vun der Gemeng a bestrooft Bestëmmungen vu Reglementer, wann néideg, vum Verkéier.
DER AUSSER VUN ENGER CUT
D'Prozentsaarte vun den Interviewten 20 am 15-22 agegängeg, 35 am 23-30-Altertest, 12 am 31-38-Altertyp, 6 am 39-46 4-47 Prozent 54 war am 4-55 Altersbereich. Ongeféier 62 Prozent vun de Participanten waren Universitéitsstudenten. Dës waren Erasmus Schüler aus dem Ausland. Obwuel net eng grouss Zuel un eng Hochzäitsschoul studéiert huet.
Obwuel d'Residenzadresse vun de Participanten variéieren, sinn déi intensivst Gruppe Bornova, KarşıyakaHien huet an Güzelyalı an Hatay Regioune gelieft. Buca, Gaziemir, Balçova an Alsancak / Konak waren déi aner dicht Regiounen. 15 Prozent vun de Participanten waren Urla, Seferihisar, Guzelbahce, Selcuk, Torbali, Menemen, Cesme a Cesmealti, sou wéi déi, déi an de Faubourgen Gebidder gelieft hunn.

Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments