Firwat d'Metrobusen op enger riichter Strooss stierwen

Firwat maacht d'Metrobuses op enger riichter Strooss: Metrobussen gehéieren zu de prakteschsten Transportmëttelen fir Istanbuliten. Millioune Passagéier lieft de Metrobus all Dag. D'Handicaps sinn net zerstéiert ginn. Déi gréissten ass d'"Leit". Den Metrobus System gëtt och diskutéiert mat der Tatsaach datt et e System gëtt, deen d'Demande iwwer d'Kapazitéit kritt. D'Experten soen datt et schwéier ass fir alternativ Komfort a beim Metrobus während Peakstack ze sichen, ausser alternativ Transportermodi sinn entwéckelt, egal wéi vill Verbesserung gemaach gëtt.
Viru kuerzem sinn dës Long Vehikele mat Accidenten opgeholl. De Schnéi, deen gëschter Owend an Istanbul gestart huet verursaacht Schoulen. Duerno ass d'Noriicht vum Metrobus Accident komm.
Metter wart op der Halt zu Merter, e weidere Metrobus vu Réck. 8 Passagéier goufen am Accident blesséiert. Et gi laang Schlécker an der BRT. Expeditioune a Richtung Hunnern konnten net méi laang gebraucht ginn. Verschidde Passagéier hunn de Wee op d'Metrobus gestouss.

Firwat fille dës Fahrzeeche op eng riicht, private Strooss ëmmer erëm Crash? Ginn et Problemer vun der Strooss wéinst der Iwwermëtt, vum Chauffer vun der Sauerei oder vun enger grousser Geschwindegkeet?
ACCIDENTEN HAT HÉIEREN VUN LEIWEN FUERT
Am vergaangene Joer ass de 15 grousse Accident mat Metrobus an verwonnert oder materiel Schued passéiert. 9'u Accidenter trëfft op aner Autoen déi op de Metrobus Wee sinn. E puer vun den Accidenter ginn duerch den Echec of the metrobus and driver errors verursaacht. Eng aner Ereegung, déi materiel Schued verursaacht, ass datt de BRT zu Fouss opmierksam feelt a verbrennt ganz an net benotze kann.
D'IETT plangt d'"black box" -Konstruktioun, déi an engem Flugzeug benotzt gëtt, ëm Accidenter an der BRT ëmgesat ginn. Mat dëser schwaarzer Këscht ass et drëms geduecht fir d'Zuel vun den Accidenten ze reduzéieren an de Passagéierertrëff ze vergréisseren an d'Steigerung vun der Fuederfahrt ze erhéijen.
FÄLLEN BEZUEL VUN ACCIDENTEN A FROEN:
31 DEZEMBER 2015. LOCATION: KUCUKCEKMECE - METROBUS METROBUSES Bumped From Behind
Hiren 09.30 ass d'Avcılar-Zincirlikuyu Expeditioun Metrobus, Paradise Metrobus virun der 50 Meter virun enger anerer Metrobus aus dem Hënn. Material Schued ass an engem metrobustegen Accident passéiert. Metrobus Passagéier déi am Unfall involvéiert goufen op aner Metrobus gesat.

5 DEZEMBER 2015. LOCATION: TOPKAPI - AUTOMOBILE METROBUS ROAD
D-100 op der Strooss, während de Chauffer d'Kontroll vun de Lenkrad vun der Autobunn verléisst an d'Strooss Metrobus verléiert dann déi kommunale Aarbechter mam Asphalt schaffen. Metrobus Strooss wou den Accident op Verkéier zougemaach gouf wéinst Wartung vun engem Deel verhënnert eng méiglech Katastroph.

7 NOVEMBER 2015. LOCATION: SEFAKÖY - HÄT COLLECTED VUM AUTO METROBUS
Den Metrobus no der Strooss no de Metrobus erofgeet an dann d'Ween an d'Richtung Ankara Treiber war schwéier blesséiert. Den Metrobus ass an engem Gefier mat engem weibleche Passagéier festgefall. Minuten vun der Rettungsaarbecht mat de verwonnert hunn ofgeschaaft ginn aus wéi se se festgestallt goufen. De Front vun der Metrobus gouf zerbrannt an den Accident war nees op d'Katastroph zréckgezunn.

OCTOBER 20. LOCATION: BOSPHORUS BRIDGE - METROBUS AUTOMATIS
Metrobus op der Bosphorus Bréck, e Won hannert sech. 5 Leit waren verletzt. Déi laang Trëppelställ koum op zwou Richtungen vun der Bréck op Grond vun engem Accident. De Pai war verletzt.

20 SEPTEMBER 2015. LOCATION: BAKIRKOY - Jeep zeréckt de Kapp mat Kapp metop
Bakırköy Incirli Barriere fëschen den Jeeps, Metrobus Metrobus duerch de Wee op d'Strooss kollidéiert. 1'i schwéier blesséiert 5 Leit am Unfall. Dëst ass wéi d'Metrobuskameras reflektéiert goufen.

22 Juni 2015: DET. JUNI. LAGE: BOSPHORUS BRIDGE - COLLAPSE A FROM METROBUS BARRIERS
Avcılar - Sögütlüçeşme Expeditioun Metrobus, Bosphorus Bréck iwwer Kontroll an de Barrièren. Beim Accident war eent vun de Passagéier an der Metrobust am Verlobten. Aner Passagéier hunn den Ongléck ubelaangt.

5 Juni 2015: DET. JUNI. LOCATION: AYVANSARAY - ZWEET METROBUS gestäerkt
Istanbul Eyup Ayvansaray stoppt den Metrobus ofstierft Passagéier a 4'e schwéiere 16 Persoun, déi den Metrobus Treiber Mustafa Erdogan verletzt huet, "Een vun deenen zwee schwéiere Lächerungen an Zwee verwinnt wéinst ménger Nerv geréckelt", sot hien.
2 Juni 2015: DET. JUNI. LOCATION: SEFAKÖY - 2 AUSSERHALB VU METHELLE METROBUS ROAD, MIX BEI ACZIDENT METROBUS
Sefaköy Yenibosna an d'Richtung vun engem Auto an d'Richtung vun de Schéisserei, en anere Wopen. Autobunn duerch d'Auswierkunge vun der entgegengeséierter Richtung entlooss d'Sefaköy Metrobus Strooss. 3 Passagéier-Metrobus Accident beim Accident mat der Metrobus liicht blesséiert.

Eisebunn News Sich

1 Kommentéieren

  1. Mir schreiwen an zéien ganz Zäit. Keen héieren, keng Reaktioun, kee Virgank. FACTS: (1) METROBUS kann dës Belaaschtung net behandelen, Alternativen si genuch Zäit am Viraus, musse fräigesprachlech sinn, noutwendeg Moossnahmen geholl ginn, d'Investitioune sollen geplangt a gemaach ginn.
    (2) Een Metalldepartement sollt tëschent zwou Metrobus installéiert ginn (awer virkommend / ofgehale) Zeilen, awer et sollt méiglech sinn d'Linn op definéiert Landmarken z'änneren. Op dës Manéier wäerte géigesäiteg Koalitioune miniméiert ginn.
    (3) Strooss- a Metrobus-Strooss, Betonsbarrière vu New Jersey soll tëscht der absoluter Trennung plazéiert ginn. Mat dëser Mass gëtt d'Risiko fir Accidenter duerch d'Eintritt vun der BRT Linn vun Stroossenauto minimaliséiert a reduzéiert.
    (4) Metrobus Kollisionen op enger riichter Strooss (vu Front zu Front) kënnen nëmme reduzéiert ginn oder duerch Reduktioun vun Chaufferausbildung, modernen Aufgabesystemer a méi häufiger Ruhestandszäit reduzéiert ginn.
    E Beispill: Wann eng Ëmfro un eis Land gemaach gëtt, sinn déi meescht vun de Crashfälle - ausser den Ofgrousen an de Fluchhier bäi - op enger riichter Strooss gesehen. Déi bekanntst europäesch europäesch Beispill ass d'Autoputfaarf am fréiere Jugoslawien. Autoputt, méi wéi d'Autobunn, awer déi rechte Deeler wéi Zich goufen onfällech Site un Accidenter. Déi onnotesch Erfaassung vun der rieteger Strooss am Chauffer, dispergéiert Opmierksamkeet, Schläifegkeet déi duerch eemolege Strooss verursaacht ginn ... sou Faktoren si Quellen vun akuter Accidenter. Well et kee Fahrplan gëtt, ass d'BRT Strooss e perfekte Kader fir Crashen ze lancéieren.
    An anere Wierder, an der Theorie, wéi och am Projet, ass Hunn net Creme. Et ass onbedéngt néideg d'Léierpersonal ze léieren an ze evaluéieren + d'Erfahrungen z'erreechen.

Comments