Manisalılar op Rees duerch elektresch Busse am Neie Joer

Manisalilar wäerten elektresch Bussen an den éischten Méint vum neie Joer huelen
Manisalilar wäerten elektresch Bussen an den éischten Méint vum neie Joer huelen

Cengiz Ergün, Buergermeeschter vun der Metropolitan Manisa, iwwerpréift 10 Elektroautoen fir Manisa no senger Visite zu der Laaschtstation vun elektresche Bussen z'erreechen. De President Ergun hannert dem Rieder vun engem vun de Bussen, elektresch Bussen an den éischten Méint vum neie Joer sot, si sollen u Service ënnerstëtzen.


Manisa Metropolitan Municipality hat zu der Léisung vum Manisa-Verkéier mat sengem neie Projet beim ëffentlechen Transport am Kader vum Transporttransportprojet bäigedroen an gläichzäiteg nei erneierbare ëffentleche Transportmëttel fir d'Bierger fir de Transport méi komfortabel an komfortabel am ëffentlechen Transport ze maachen. Manisa Metropolitan Municipality preparéiert ElektroBussen a Servicer mat dem neie Joer fir an d'Léisung vum Problem vun de städtesche Verkéier ze bidden. Manisa Metropolitan Buergermeeschter Cengiz Ergun, 10 18 Meter elektresch Bus vun Manisa, geparkt an der Laaschtstation iwwerpréift. Während der Untersuchung, Deputéierte Generalsekretär vun der Metropolitan Manisa Metropolitan Yılmaz Gençoğlu, President vun der Chamber of Drivers and Automobile Salih Karaağaç, waren d'Cheffen vun Departementer präsent.

Test Drive vum Bus
Buergermeeschter Ergun, éischt vun der Instandhalung an de Service vun elektresche Bussen Lëntger an Verwaltungsdepartementen am Gebai fonnt. D'Informatioun vum Entrepreneurfirma offiziell President Ergun, no iwwerpréift den elektresche Bussen. Bei der Examenanlag vun de Bussen huet de President Ergun en Testprouf gemaach, andeems hie säi Lenkrad vum elektresche Buss no senger Untersuchung an den Bussen passéiert. De President Ergun hannert dem Bus vum Bus, fir datt hien mat den Trëppelen ganz zefridden war, kënnen d'Bierger hir Cellule op Bussen opléisen, de Depart of Transportation Wireless Internet (wifi) sot, datt se kënne benotzen fir ze benotzen.

Den Enn Januar soll u fréiere Februar Şubat ginn
De Buergermeeschter Ergün huet erkläert datt no der Inspektioun an der Testfahrt de éischten 10 18 Meter Bus op Manisa koum an huet gesot: "Viru zwee Deeg hunn mir eis Treffpunkt mat der Direktioun vum Road Construction and Repair, Transportation Department an MANULAŞ. Dës Versammlungen fuerdere weider fir déi nächst Woch oder zwee. Virbereedungen fir de Fonctionnement vun deenen bestehenden Service-Strecken an de préift Weeër vun dësen elektresche Bussen, déi an der Haapthindernat operéieren, sinn am Finale ukomm. Ech denke, datt et drëm geet fir dës Autoen an der Manisa wéi dem Enn Januar an dem Ufank Februar. Scho mir gutt Gléck. "

"Mir mussen ëffentlechen Transport encouragéieren"
An ënnersträicht datt Manisa eent vun de gréisste Stieder wat d'Zuel vun de Autoen a Verkleedungsdicht ugeet, huet de Buergermeeschter Ergün gesot: "Wann mir op de Gebitt féieren fir esou Vehikel ze drécken, brauche mir d'ëffentlech Bierger fir den ëffentlechen Transport fir den Transport ze benotzen. Fir de Verkéier an der Stad ze reduzéieren, ass d'Benotze vun ëffentlechen Transport zu Manisa 8. Eis Bierger sollen op hir Destinatioun mat hiren speziellen Autoen goen an duerno e Parkplatz probéieren. Haut ginn Tausende Industriehändler op hir Aarbecht mat hiren speziellen Autos komm an komme mat hiren Autoen. Muer an Owend Peakstonnen, Busse, organiséiert Industriestand, wou d'Aarbechter an eiser Zäit fir d'Haaptargumenter vun der Stad, virun allem vun der East Street an der Karaköy Linn, déi de Quartierviertel genannt gëtt, fir eis Bridder an Schwësteren ze huelen, verlaangen dës Fahrzeuge eng enorm Schloss. Déi nei Moossnamen, déi mir hunn am Beräich vum Verkéier, préférentiell One-Way Applikatiounen duerch d'Introduktioun vun de Busse gebaut hunn, ech hoffen, datt de Verkéier an eiser Haaparterie minimal sinn. Mir denken, datt et zu engem besseren Punkt kënnt ginn, andeems Dir d'Mängel an d'Feeler an der Vergaangenheet erlieft hutt. Net nëmmen Manisa, mä och 81 Provënz, ass de gréisste Problem an der Metropolregioun 30 déi nei Parkplazen an d'Kapazitéit fir d'Parkplazen vun existéierende Gefierer ze erhéijen. Wat mir dës betreffend hunn, hu mir Verbesserungen an Ergänzunge gemaach fir de Parkhausproblem an der Vergaangenheet vun der Vergaangenheet ze léisen. Entspriechen den Donnéeën aus der Police scho kaaft meeschten Autoen an der Tierkei, doraus am Verkéier an Aschreiwung sinn tëschent de Provënzen Manisa huelen Plaz. Wann Dir op d'Zuel vun Autoen pro Persoun kuckt, déi Zuel vun Autos, déi an der Stad benotzt ginn, kënnt Dir et net verhënneren. Liewen geet weider. A verschidden Aspekter kommen dës Verbesserungen an d'kommende Period, awer wann se geléist sinn, kënnen se net komplett geléist sinn.

"Transport Zäit gëtt halbéiert mat nei Strecken a Bussen"
De Buergermeeschter Ergun weist datt d'Bierger, déi ëffentlechen Transport benotze fir eng Duerchschnëttszäit vu 45-Minuten benotze fir an d'Ziel ze goen an ze soen: "Er een vun de wichtegsten Faktoren ass datt wann Dir e Feeler kritt, gitt Dir op Är Destinatioun an 45-50 Minuten. Mir reduzéiere dës Zäit ëm d'Halschent mat dëse neie Applikatiounen. Als Resultat, de Flow vum Verkéier, 155-Bussen an elektresche Bussen benotzt dës preferentiell Route, nei Arrangementer op den Zeilen, reduzéieren mir dës Ronn Trip nach méi no. Eis Leit, selbstverständlech, firwat dës Tools esou sou wäit sinn, fir eng laang Zäit an d'Ziel ze goen fir an d'Plaz ze goen fir e Wee ze goen fir de Benotzung vum Gefier ze benotzen ass preferéiert. Wann mir dës Zäiten niddergelooss sinn, denken mir datt eis Leit ëffentlechen Transport méi benotzen. "



Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments