Si hunn net léieren vun YHT Accident Wéi 9 Person stierft zu Ankara

Si hunn net d'Lektone vum Accident an Ankara huelen, hei
Si hunn net d'Lektone vum Accident an Ankara huelen, hei

Den TCDD, deen net gewarnt huet virum YHT Accident an Ankara, wou den 9 Mënsche gestuerwe ass, huet och de falschen Bericht iwwert d'Arifiye iwwerholl.


Et war e Skandal iwwer den High Speed ​​Train (YHT), deen aus dem Accident an Istanbul-Ankara entlooss gouf. 18 gouf den Autoritéiten am Oktober 2018 gemellt, wou de Kultvertrieder wou d'Zuch eng méiglech Accident am Juni iwwerlag huet, falsch gebaut gouf.

RepublikLaut Cüneyt Muharremoğlu'nun: "Istanbul-Ankara Expeditioun an engem culvert Arifiye'deki ënnert den Schräg a Maschinner huet d'Opmierksamkeet verhënnert datt eng méiglech Katastrof war. Laut dem Annual General Inspection Report, deen vum TCDD Bridge Chief am Oktober 2018 erstallt gouf, gouf de Culvert net korrekt gemaach. Laut dem Bericht, ass den Héicht Differenz vum Bësch méi héich wéi d'Eisenbunn. Daat no der Ofstuerzung huet d'Waasser vum Stroum d'Strooss bedeckt an d'Entree vun de Schinne verursaacht. Den neie Gitter niewent der aler Eisebunn huet e Fehler an hirer Breet an Dicken. An de Rapport gëtt et ënnersträichen datt de Kichelcher am H1 (aler Strooss) 3 × 2 Meter ass, dat ass sechs Meter Clearance. Déi nei och schwaach (breet vum culvert). D'Wanddicke vun de Kulinater, déi nom 2 produzéiert ginn, sollt net manner wéi 2-Zentimeter sinn, während all d'Precastgrillen an der neier Linn ënnert dem 2012-Zentimeter produzéiert ginn. "

En anere bemierkenswäert Detailer am Bericht ass datt et keng Informatioun an Dokumenter ob iwwer d'Brécke a Flëssegkeeten, déi an der Linn fonnt gi sinn, si fir de 500-jäerleche Flowskontakt vun de State Hydraulic Works.

Si hunn net iwwerluecht

13 Dezember 2018 9 Leit stierwen 86 Leit goufen blesséiert YT Accident 5 Deeg virun der TCDD'ye Vehicle Maintenance Service Direktioun vum Department of Corporate Safety Management deelt datt d'Schwachstelle vu manuell (Handbuch) Schéier ze gesinn war vulnerabel. Si schreift Osman Yildirim, YHT'ye Hat 1 zu 2'ye Strooss vergiess, d'Schéier ze bewegen, déi zu der Katastroph déi zu der Ankara Train Station koum. TCDD, Warnung iwwer d'Risiken, déi erlaabt ginn ze ginn, wéinst Feeler vun Signalgezeechen, huet awer d'Zeil mam Diskretioun geännert, dräi Deeg no der Unzuel vun de Fluchhafe zousätzlech Massnahmen.

Si hunn net d'Lektone vum Accident an Ankara huelen, hei

18 Déi Ankara-Istanbul YHT Kampagne war am Juni an Sakarya Arifiye gestoppt an den Zuch war gestoppt ginn an de Zuch war gestoppt ginn an de Zuch war gestoppt ginn.



Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments