3 Runway Construction um Istanbul Fluchhafen gëtt um 2020 fäerdeg!

de Bau vun der Startplaz um Fluchhafen Istanbul ass fäerdeg
de Bau vun der Startplaz um Fluchhafen Istanbul ass fäerdeg

De Cahit Turhan, Minister fir Transport an Infrastruktur, sot datt d'Zuel vun de Passagéier am Istanbul Fluchhafen, deen am Oktober d'lescht Joer opgemaach gouf, 29 Milliounen 40 dausend 470 war. Minister Turhan, 45 Oktober 29'de éischt Etapp vun der éischter Phas vum Istanbul Fluchhafen, 2018 Oktober 31'de Flugplang huet ugefaang, d'Ouverture vun der voller Kapazitéit vun der Ouverture vun den Operatiounen, sot 2018 Abrëll.

Den Turhan sot, datt 63 dausend 856 an den Inlandsflich, 188 dausend 939 an den internationalen Flich an 252 dausend 795 Loftverkéier zënter der Ouverture realiséiert goufen. Am Ganzen goufe 9 Milliounen 872 dausend 793 Passagéier am ganzen zerwéiert. ”

Interne alldeeglechen Duerchschnëtt 310, déi baussenzeg Linn vun der Landung an ofhëlt d'Informatioun, déi den 932 Fliger Turhan, "Intern deeglech Duerchschnëtts 49 dausend 51, 152 dausend 558 extern Passagéier Service hëlt." Hien huet gesot.
Turhan huet uginn datt d'Bauaarbechten vun der Nord-Süd Runway vum 3 séier an der éischter Etapp vum Fluchhafen weidergoen a soten:

Kazı Op der südlecher Säit vun dëser Runway goufen Ausgruewungen an Ingenieursfëllunge gréisstendeels ofgeschloss. Schwäch Ausgruewungen an Ingenieursfëllungen fanne weider am nërdlechen Deel wou de Buedem méi schwaach ass. Parallel zu dësen Studien fänkt d'Fabréck Fabrikatioun um zweete Binderniveau un vun der südlecher Säit vun der Piste wou d'Fëllungsoperatioune fäerdeg sinn. Mir plangen d'3 Startbunn Nord-Süd am Juni d'nächst Joer. Regional Air Traffic Control Center, Air Traffic Control Tower a RFF Building gi fäerdeg a Koordinatioun mat 3 Runway. ”

“DEN END VUN DER 3S PARALLEL PISTINE CONSTRUCTION APPROACHED SON

Turhan, déi europäesch Säit vun Istanbul tëscht dem Yenikoy an Akpinar Siedlungen, déi op der Schwaarzer Mier Küstung am Fluchhafe vun ongeféier 76,5 Milliounen Quadratmeter Bau vun der Pistbunn parallel zum Bau vun der 3'inci sinn, sot datt d'Enn vun der Approche.

Turhan huet drop higewisen datt d'Bunn soll geplangt an der 2020 Summersaison a Betrib geholl ginn an datt d '"Triple Parallel Runway Operation" eng Applikatioun benotzt an der Nummer 1 Fluchhafen op der Welt gëtt mat der Ouverture vun der Startplaz implementéiert.

Den Turhan huet uginn datt den Istanbul Fluchhafen ee vun de wichtegsten Zentrumzenter vun der Welt wäert ginn an an der zweeter Stuf géif eng parallel Taxibunn mat der Ost-Westbunn gebaut ginn.

Mat betounen datt dat zweet Terminalgebai vun 80 dausend Quadratmeter an 3 wäert a Betrib geholl ginn, wat geplangt ass ze starten wann d'Zuel vun de Passagéier 450 Milliounen erreecht huet, sot Turhan datt parallel Taxisstroossen an en zousätzleche Schirtech an dësem Prozess benotzt ginn.

Turhan, d'Zuel vu Passagéier erreecht 110 Milliounen 4'ın de Bau vun der geplangter Etapp um Enn vum neien 170 dausend Metercarré vun neie Satellitteminal ass geplangt a Betrib geholl ze ginn, huet hien derbäigesat.

BİR ENG VUN DER WELTZuelen NUMMER LUFTPORTS “

Den Turhan huet drop higewisen datt de gréisste Fluchhafen an Europa mat der voller Kapazitéitnotzung vum Fluchhafen a Betrib geholl gëtt an datt Istanbul e wichtege Hub wäert sinn.

Turhan, Flughafen produzéiert seng eegen Energie, Ëmwelt, ëmweltfrëndlech, Virop eraus dass unimpeded a gréng Flughafen huet, "Istanbul Airport ass net nëmmen d'Entwécklung vun der Loftfaart Industrie, mä och gutt-ausgeléist duerch Investitioun zousätzlech Aarbecht gëtt gin a gëtt vun der Aktioun vun béiden Beräicher Katalysator mat Tierkei gemaach ginn bedeit vill zur Entwécklung vun der Wirtschaft bäidréit

De Minister Turhan huet uginn datt den Istanbul Fluchhafen Projet, deen den ambitiéiststen an dee gréissten Attraktiounszentrum ënnert den ëffentlech-private Kooperatiounsprojeten ass, den Nummer 1 Fluchhafen op der Welt wat d'Passagekapazitéit ugeet, wann et ofgeschloss ass. (Eppes)

Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments