TCDD YHT wäert Machinist astellen - TCDD mécht 262 Personal Rendez-vous: TCDD Staff Positiounen goufen opgemaach an d'Verdeelung vum Personal gouf op 5.Nov.2019 bekannt ginn. An der Entscheedung verëffentlecht an der Offizieller Gazette State Railways Idle 262 Personal waren abegraff.

D'Entscheedung déi an der aktueller Ausgab vun der Offizieller Gazette verëffentlecht gëtt, ass folgend; Am Fall vun staatleche Betriber an Duechtergesellschaften, ginn déi uewe genannte Transaktiounen am Kader vum Dekret Gesetz Nr. 399 ausgefouert.

Mat der Entscheedung vum President ass d'Kënnegung an Ännerung vun de Positiounen vum Personal ze beschäftegen an d'Positioune vum gekontrakter Personal an d'Positiounen a Positiounen erstallt vun den Fonctionnairen ënner dem 657 Gesetz Nr.

TCDD Spezialiséiert Staunen

An der verëffentlechter Ukënnegung goufen TCDD, Zentral a Provënz, Chief Chief, Inspector, Consultant, Officer, Service Manager, Manager, Chief Expert, Wagon Technician, Chief Technician, YHT Mechanic a Psycholog Personal erstallt.

TCDD Staff Rendez-vous Table

WAT ASS SPESIALIZATIOUN?

Etablissement heescht Trennung vum Personal. Allokéiert Personal ginn agestallt. Informatioun iwwer nei Rekrutéierungen an intern Rendez-vousen gouf net spezifizéiert an d'Entscheedung gouf ëmgesat.

Fir d'Ukënnegung vum President senger Entscheedung 2019 / 373 an der offizieller Zeitung publizéiert KLICKT HEI

Mir probéieren d'Fro ze stellen, wien de Chauffeur ass a wéi ee Chauffer gëtt. De Chauffer ass de Chauffer vun Elektro, Diesel oder Dampbunn Loks, déi Passagéier hunn oder Frach ze transportéieren.

Verflichtunge vu Maschinnen

Lubricates d'mechanesch Deeler vun der Lokomotiv an erfëllt déi néideg Sécherheetsmoossnamen, - Operéiert d'Lokomotiv a follegt d'Bewegungsuerdnungen, Tariffer, Signaler, déi vum Eegeschafer an anere Eisebunnspersonal ginn a kontrolléiert d'Bewegung vum Zuch. - Hält e Bericht nodeems d'Rees ofgeschloss ass a fëllt déi relevant Bicher aus (Tëschefallbuch, etc.).

WËSSENS AND MATERIALEN BENOTZT

Lokomotiv (Damp, Diesel, Elektresch, Diesel-Elektresch), - Radio, - Bewegungsmodeller, - Schrauber, Tangen, Schnitzel-Sets, verschidde Tools, - Occasiounsbuch (d'Buch wou Probleemer entstinn).

BERUFFLECHEN EIGENTCHEN

Déi wëllen e Mechaniker sinn; - Kann Aen-Hand a Féiss a Koordinatioun benotzen, - Kann op Reizen ganz séier reagéieren, - Kann vill Saache op engem bestëmmte Moment gesinn, - Virsiichteg, verantwortlech, kalbluteg, - Kann Faarwen z'ënnerscheeden, - Robust an der mentaler Gesondheet, - Genéisst mat Maschinnen ze këmmeren an déi mat mechanesche Fäegkeeten.

AARBECHT UMWELTUNGEN AN KONDITIOUN

Well d'Mechanik am Eisenbunnsnetz verbënnt, musse se de ganzen Zäit reesen. D'Mechanik muss am Dag an der Nuecht am Wochenende oder während der Vakanz sëtzen, a se dauernd an d'Lokomotive féieren. Selten si se an Zuch Accidenter bastelen. Si kommunizéieren mam Disponent, den Zuch Chef, de Schalter an d'Lokomotive.

FIELDS VUN AARBECHTER A FACILITÉIT

D'Professionnë kënnen haaptsächlech an de tschechesche State Railways an Zockerfabriken, Eisen- an Stahlfabriken, Innenbezunnen Passagéierverbindunge maachen. D'Steigerung vun der Bevëlkerung bréngt d'Mass Transfert Problem. Ee vun de wirtschaftlechsten a sécher Mëttelen vum Massentransport ass den Zuch. Et kann net soen datt de Fracht oder Passagéierweeër duerch Eisenbunn an eisem Land op dem gewënschten Niveau steet. Well den Eisenbunntransport ganz wichteg fir d'Entwécklung vun engem Land ass, ass et néideg eng wichteg Attacke an dësem Beräich am Land ze maachen. D'Entwécklung an d'Moderniséierung vun den Eisebunnen bedeit och d'Aarbecht vun méi Maschinnen.

PLAZEN VOCATIONAL EDUCATIOUN

Mechanesch Training gëtt an in-service Trainingszenteren ugebonnen, déi un der Generaldirektioun vun der tierkescher Staatsbunn verbonne sinn. Ausserdeem gi Graduéierter vun den industrielle Beruffsschoulen mat in-service Training trainéiert.

EINLEITUNG VUN VOCATIONALER BILDUNG

Op d'mannst Primärschoul Graduéierter sinn fir d'Beruffsausbildung noutwendeg. - Zousätzlech ass et noutwendeg e gudde Comitésbericht vun TCDD Spideeler ze kréien.

DAUER AN CONTENT OF EDUCATIOUN

Ausbildung vun de Maschinne professionnelle Generaldirektioun vun de Turkish State Railways; 18 Mount fir TCDD Vocational High School graduéiert, 3 Joer fir industrielle berufflech High School graduéiert. Graduéiert vun der industrieller Héichschoul, der TCDD Generaldirektioun vu Entreprisen, déi vun der Assistent Mechanik examen an erfollegräich erliewt hunn, duerch d'Participatioun vun der In-Service-Formatioun a Coursën hunn d'Méiglechkeet eng Mechanik ze ginn. Fir dëst ass den 3 Mount am theoretesche Wierk, och e Assistent-Ingenieurstipendium bis zur Lizenz. Am Ende vum Praktikum gëtt d'Chauffer Lizenz fir déi an der Examen erfollegräich.

PROFESSIONELLEN PROGRESS

Déi nei graduéiert Ofschlosser vun der TCDD Vocational High School an déi Absolventen vun der Industrial Vocational High School, déi op d'Fiche vun der Examen duerchgoen, hir Pflicht als Assistenzmechanik. No enger gewësser Dauer vun der In-Service-Training kritt en den Titel vum Chauffer. Déi, déi e Diplom als Mechanik kréien, kënne Chef mäin Mechaniker ginn, wann se hir Coursen fortsetzen.

SCHOLARSHIP, LOANSEN AN FUEREN

Während der In-Service-Training vun der Generaldirektioun vun de Turkish State Railways (TCDD) organiséiert ginn all Mount Gehalt aus dem Grad an dem Niveau vum Gesetz iwwer de Staatsbeamten Nr. 657 fir Absolventen vu beruffleche Schoulen. Rendez-vous vun deenen, déi als Maschinne beschäftigt ginn, sinn an der Form vu permanent oder contracted Personal. Déi, déi als permanent Aarbechter ernannt ginn, kréien monatlecht Gehalt um 2 Mol de Mindestloun mat hirer spezieller Entschiedegung. Vertraulech Mataarbechter kréien all Mount Gehalt vu 4 bis 5 Mol den Nettléin Mindestloun.