Rail System Offere gewonnen vun tierkeschen Firmen um Weltmaart

Eisebunn System Offeren vun tierkesche Firmen um Weltmaart gewonnen
Eisebunn System Offeren vun tierkesche Firmen um Weltmaart gewonnen

Rail System Offere gewonnen vun tierkeschen Firmen um Weltmaart; Tierkei, trotz der Räzess a fräi Risiko Period am globalen Marché geklommen zweeten op der Welt mat 44 Betriber am internationale Konstruktioun Industrie. Am 2018 war d'Gréisst vum internationale Baumaart 487,3 Milliarden USD, während den Undeel vun den tierkesche Firmen an dësem Maart 4,6 war.

Eis Baufirmen hunn international 4,6 Projeten am Wäert vun USD 20 Milliarde gemaach, wat entsprécht dem 276 Taux vum Maart am Ausland. Wärend d'Kraaftwierker d'Projeten féieren, hunn d'10 europäesch Länner och un der héchster Unzuel vun den 2 Länner deelgeholl. Zu de Projeten déi mir am meeschte verlaangt hunn si Kraaftwierker mat engem Undeel vun 15,5%, gefollegt vu Strooss / Tunnel / Bréck, Militär Ariichtung, Eisebunn a Fluchhafen. Regional Verdeelung vu Projete gemaach am 2018 Commonwealth of Independent States 35,6 (7,1 Milliarde), Mëttleren Osten 30,6% (6,1 Milliarden), Europa an Amerika 21% (4,1 Milliarden), Afrika 12,5 (2,5 Milliarden) an Asien% 0,5 (92,7 Milliarden) XNUMX Milliounen Dollar).

Eis Kontrakter hunn déi wichtegst Offeren d'lescht Joer a Russland, Saudi Arabien, Qatar, Sudan, Polen, Kazakhstan, Turkmenistan an Algerien gewonnen, inklusive 2 europäesche Länner.

Wa mir déi international Offere kucken, déi vun eise Firmen gewonnen goufen an der Eisebunnsinfrastruktur;

Dnepr Gare an Autobunnsbréck (Kiew / Ukraine)

De Projet vum Doğuş Construction an der Ukraine ëmfaasst de Bau vun enger Eisebunns- a Stroossebréck mat der 6 Stroossebunn an der 2 Eisebunnslinn, souwéi de Bau vun der Querschnitt vun der Bréck, ënner anerem d'Piers an Iwwerlager vun 13 op 17. D'Droen Kapazitéit vun der Bréck ass 60.000 Auto / Dag an 120 Zuch / Dag fir all Richtung. Dëse Projet ass ee vun de gréisste Projeten vun enger tierkescher Optraghueler an der Ukraine an de leschte Joren.

Mumbai Subway Line III, Sektioun UGC-03 (Mumbai / Indien)

De Projet vum Doğuş Construction; Et enthält de Bau vun der 5 Gare an der 3,55 km-laanger Metro-Linn tëscht Mumbai Railway Station a Worli, ënner anerem de Bau vum 5,05 km-laange Duebelline Tunnel. Elektromechanesch Aarbechte ginn och am Kader vum Projet duerchgefouert.

Riyadh Subway (Riyadh / Saudi Arabien)

De Projet vum Doğuş Construction; Riyadh Metro, deen eng Gesamtlängt vun 16,5 km huet, enthält d'Konstruktioun vun TBM Tunnelen vun den Nord- a Südlinnen, souwéi d'Konstruktioun vu Pfeiler, Bannen an Bauaarbechten, an d'Installatioun vu Schinne a Foussgängerweeër.

Sofia Metro Extension Project, Line II Lot 1 (Sofia / Bulgarien)

De Projet vum Doğuş Construction; Nadejda Junction, Central Railway Station, Svata Nedelya Square a Patriarch Evtimii Boulevard, 4 Station an Total Längt vun der 4,1 km Metro Line Design, Konstruktioun, Testen a Kommiséierungsaarbechten. Dëse Projet ass ee vun de gréissten Infrastrukturprojeten an Bulgarien an de leschte Joeren.

Sofia Metro Extension Project, Line III Lot 4 (Sofia / Bulgarien)

De Projet vum Doğuş Construction; Nadejda Junction, Botevgradsko Shosse ”Storage Area, VI. Vazov Boulevard enthält de Bau vum 5,97 km Tunnel tëscht dem Stadzentrum an dem Ovcha Kupel Statiounen.

Dnipro Metro Konstruktioun (Dnipro / Ukraine)

Mam Projet ënnerschriwwen am Juli 2016 vum Limak Construction; Den Design an de Bau vun der 4 Kilometerlinn an der 3 Gare gëtt realiséiert. De Projet gëtt vun der Europäescher Investitiounsbank (EIB) an der Europäescher Investitiouns- an Entwécklungsbank (EBRD) finanzéiert ginn; Konstruktioun vum Gesamt 4 Kilometer Duebele Runn Tunnel, all vun deem ass 8 Kilometer Längt, Bau vu Verbindung mat existent Subwaylinn a Statiounen, Bau vum 3 Station Gebai mat Uewerfläch Strukturen a Landungstunnel, elektresch a mechanesch Installatiounsaarbechten, Bau vu Schinn a Verbindungselementer an Eisebunnsuewerbau. Opträg an Installatioun vu Signal- an Telekommunikatiounssystemer. De Projet ass geplangt bannent 2021 Joer fäerdeg ze sinn.

Warschau Underground Line II (Warschau / Polen)

6.5 km duebel Linn Subway 7 ënnerierdesch Subway Gare Design, Konstruktioun & Konscht Strukturen an architektonescht Wierker Eisebunnsignaliséierung an elektromechanesch Wierker gehéieren am Kader vum Gülermak Construction hire Projet.

Dubai Metro Expo 2020 (Dubai / UAE)

De Projet vum Gülermak Construction ëmfaasst 15 km Duebelbunn Metro Konstruktioun 2 ënnerierdesch & 5 Uewerfläch Metro Station Design, Konstruktioun & Konscht Strukturen an architektonescht Wierker Schinn Aarbechten Signaliséierung an elektromechanesch Aarbechten Expo 2020 Metro-Verkéiersmëttel.

Warschau Metro Line II (Phase II) (Warschau / Polen)

Am Kader vum Projet vum Gülermak Construction, 2.5 km Double Line Metro, 3 Underground Metro Station Design, Konstruktioun & Konschtstrukturen an architektonescht Wierk Schëffer Signaliséierung an elektromechanesch Aarbechte si mat abegraff.

Lucknow Metro (Lucknow / Indien)

3.68 km Double Line Metro Construction 3 Underground Metro Station Viaduct Metro Line Design, Construction & Art Strukturen an architektonescht Aarbechten Eisebunnsignalisatiounen an elektromechanesch Aarbechte ginn am Projet mat abegraff.

Dar Es Salaam op Morogoro Railway (Tanzania)

Am Kader vum Projet dee vum Yapı Merkezi als schlësselfäerdeg Projet opgebaut gëtt; Tëscht Darussalam a Morogoro sinn all Designwierker vun der 160 km eenzeg Linnebunn mat Designgeschwindegkeet 202 km / h, Infrastrukturkonstruktiounsaarbechten, Schinnebeleidegung, Signaléierung, Kommunikatiounssystemer, Ersatzdeeler Versuergung, Elektrifizéierung a Personalausbildung abegraff. Total 30 Milliounen m33 Ausgruewunge ginn während der 3 Monatlech Projektperiod duerchgefouert; 96 Stécker total 6.500 m. Bréck- an Ënnerpass-Iwwergaang, 460 Eenheeten Rulteren, 6 Statiounen a Reparatur-Ënnerhalt Atelier ginn opgebaut.

Morogoro - Makutupora Railway (Tanzania)

Fir dës Linn, déi och duerch Dodoma passéiert, déi vum Yapı Merkezi, Yapı Merkezi gebaut gëtt; Et ass en schlësselfäerdege Projet, deen all Infrastruktur an Iwwerbaustrukturen abegraff abegraff technologesch Eenheeten wéi Elektrifizéierung a Signalisatioun. D'409 Eisebunn, déi 36 Kilometer an der Längt mat Workshopgebidder, Lager a Säitlinnen erreeche wäert fir Méint daueren.

Awash - Kombolcha - Hara Gebaya Eisebunn (Äthiopien)

De Projet krut vum Yapı Merkezi; all Design Aarbechten, Materialversuergung, Infrastruktur Bau Aarbechten, Reparatur-Ënnerhalt Atelieren, Statiounen, administrativ Gebaier, Schinn Laying, Signalisatioun, Kette, Energieversuergung, Kommunikatiounssystemer, Ersatzdeeler Versuergung a Trainingswierker, déi op engem turn-key Basis gemaach ginn an enthält Kommissioun.

Dakar - AIBD (Flughafen) Héichgeschwindegkeetslinn (Senegal)

Mam Projet vum Yapı Merkezi gëtt e schnellt modernt Héichfrequenz Schinnesystem tëscht Dakar, Diamniadio an AIBD Fluchhafen realiséiert. Den TER Dakar Projet wäert zu Diamniadio mat der Thiarroye, der Rufistque an der Integréierter Spezial Wirtschaftszon am Zenter zu dem neie Fluchhafe lokaliséiert ginn, an dem Dakar seng zweet Uni a gréisser Stadzentren wéi den Industriepark déngen.

Doha Subway (Golden Line) (Doha / Qatar)

De Joint Venture vum Projet; Yapi Merkezi vun der Tierkei an STFA, Aktor aus Griicheland, larsentoubro aus Indien gouf vum Qatar an Al Jaber Engineering geschaf. Am Bautekontrakt vum Gold Line Package, dat de gréisste Volumen vun Doha Metro Packagen huet, hunn de Yapı Merkezi an STFA dee gréissten Deel vun 40 an der Joint Venture.

CTW 130 - Sadara & Jubail Railway (Saudi Arabien)

Wann de Projet, dee vum Yapı Merkezi duerchgefouert gëtt, fäerdeg ass, erlaabt ongeféier 12.000 pro Dag 4.000.000 Tonnen Giddertransport pro Joer.

Jeddah Station (Jeddah / Saudi Arabien)

Den 450 km-laangen Haramain High Speed ​​Train Project, deen tëscht Mekka gebaut ass - Jeddah - King Abdullah Wirtschaftsstad - Medina a Saudi Arabien, bitt Pilger a Pilger Kandidaten eng bedeitend Méiglechkeet besonnesch während der helleg Pilgerzäit; Et verbënnt d'Stied vu Mekka, Jeddah, KAEC a Medina. De Yapı Merkezi ass verantwortlech fir d'Réalisatioun vun de Bauaarbechten, Testen a Liwwerung un d'Betribsgesellschaft vum Jeddah Central Station Gebai, dat ass ee vun den 4 Zentralstatiounsgebaier, déi am Kader vun dësem Projet gebaut goufen.

Sidi Bel Abbes Tramway (Algerien)

D'Moyenne kommerziell Geschwindegkeet vum Tram tëscht 400 m an 1370 m gebaut vum Yapı Merkezi ass 19.1 km / h. De System, deen erwaart duerchschnëttlech deeglech 40.000 Passagéier ze droen, huet eng definéiert an dauerhaft Léisung fir den Transportprobleem vun der moderniséierter Sidi bel Abbes als eng nohalteg, ëmweltfrëndlech, laang dauerhaft a modern Infrastruktur ubitt.

Eng Touta - Zeralda Eisebunn (Algerien)

D'Designgeschwindegkeet vum neien 23 km, gebaut vum Building Center an dem Infrarail SpA Consortium, deen d'Haaptstad vun Algerien mat der Viruert vun Zeralda verbënnt ass 140 km / h. Schlëssel Projet; Et deckt all Systemer abegraff Elektrifizéierung, Signalisatioun (ERTMS Level10), Telekommunikatioun, Ëmweltreguléierung, Kommisséierungs- a Personalausbildungsservicer mat ongeféier 30.000 Milliounen m³ Buedembewegung an 1 m² Konschtstruktur.

Casablanca Tram Line II (Marokko)

De Casablanca Tram Line 2 Project, dee vum Yapı Merkezi a Marokko realiséiert gëtt, ass d'Fortsetzung vun der éischter Linn tëscht Yapı Kredi an 2010-2013. De Yapı Merkezi gouf vum esi Beschte Projet vum Joer tarafından Präis vum LRTA bezeechent fir säin Erfolleg op der éischter Zeil, an dësen aussergewéinlechen Optrëtt op der éischter Linn huet eng wichteg Roll gespillt an den Second Line Project dem Yapı Merkezi geliwwert. D'Haaptgeschäftstécker am Kader vum Projet ugekënnegt als Resultat vum Ausschnëtt am Mäerz 2016 a geplangt ofgeschloss am 29 Mount ze sinn, sinn als folgend: Plattformlängt 16.314 Meter, 22 Eenheetsstatioun, 34 Eenheet Kräizung, 1 Lager, 1 Workshop Gebai, 1 Zeilverbindung, Bréck, Staangplattform Strukturen.

Setif Tramway (Algerien)

Setif Tramway Project gouf vum Yapı Merkezi gebaut - Alstom Consortium. All Bauwierker vum Projet zu Setif, Algerien goufen vum Yapı Merkezi duerchgefouert a Systemwierker vum Alstom. De Projet besteet aus zwee Deeler, definéiert a bedingt. Zousätzlech zum Bau vum CDM Workshop; 15,2 km verbënnt d'El-Bez Universitéit am Oste vun der Stad zum Weste vun der Stad. D'7,2 km bedingungssektioun verbënnt de Gouverneur Junction mat der leschter Stop op Ain-Trick. De Setif Tram, dee mat 26 Statiounen déngt, gouf am 8 Mee 2018 virun dem Setif Provënzgebai opgemaach.

Dr. Kontakt Ilhami direkt

Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments