Apropos um Äerdbiewen Workshop, İmamoğlu ass den Channel Istanbul Murder Project

imamoglu Kanal geschwat an Äerdbiewen Calistayin istanbul Mord Projet
imamoglu Kanal geschwat an Äerdbiewen Calistayin istanbul Mord Projet

Hien huet am Istanbul Äerdbiewen Workshop geschwat, de Buergermeeschter vun der Istanbul Metropolitan Gemeng Ekrem İmamoğlu gouf dem "Channel Istanbul" Projet zougewisen. Wéi uginn datt Canal Istanbul net nëmmen e Mierentransportprojet ass, huet den Imamoglu nogefrot datt de Projet Risiken enthält, déi den ekologesche Bilanzsystem vun der Stad souwuel um Land wéi um Mier verännere kënnen.

Am Séien, Basengen, landwirtschaftlech Gebidder, Liewensraim, Grondwaassersystem an de ganze Transportsystem vun der Stad si kritesch vum Projet betraff. Niewent der Zerstéierung vun Agrarland wäert d'Insel tëscht der Strooss vum Istanbul an dem neie Kanal geformt ginn, eng Situatioun vu Prisongsstrofe vun enger Populatioun vun 8 Milliounen entsteet. Mat dësem Freak-Projet ginn 8 Milliounen an d'Äerdbiewen Risikozone vum Land agespaart. " İmamoğlu huet drop higewisen datt vill Attraktiounszentren, Stied, Fabriken, Schoulen an Aarbechtsplaze kënne mat de Sue geschafe ginn fir op Kanal İstanbul ze verbréngen a soten, am En anert Thema dat Millioune Bierger op der Hongergrenz an hiren eegene Stied an Dierfer kënne beschäftegen. Zesummegefaasst ass dëse Projet net emol e Verraskungsprojet zu Istanbul. Et ass offiziell e Mordprojet. Et ass en onnéidegen Katastropheprojet fir Istanbul. Wann dëse Projet fäerdeg ass, wäert Istanbul fäerdeg sinn ..

Den "Äerdbiewen Workshop", deen den ÄerdbiewenThema beschäftegt, eng vun de gréisste Katastrophen virun Istanbul, huet am Istanbul Congress Center ugefaang. Tayfun Kahraman, Chef vum Departement vun Äerdbiewen Risikomanagement an Urban Verbesserung, Istanbul Metropolitan Gemeng (IMM) huet déi éischt Ried am Workshop gemaach deen tëscht Dezember 2 an 3 Dezember wäert gehal ginn. Kahraman, dann de Mikrofon Ekrem İmamoğlu IMM President, Istanbul, wéinst de Siedlungen, déi vun engem vun de weltwéi riskéiertsten Äerdbiewenfeeler beaflosst goufen, goufen op de gestresste etabléiert. An dësem Workshop huet İmamoğlu gesot datt si zesummekomm sinn fir eng kloer Stroossekaart vun der Stad ze maachen. Den Imamoglu huet gesot datt an der Vergaangenheet d'Saachen guer net funktionnéiert oder net geschafft hunn wéi se sollten, gerekti Et ginn natierlech verschidde Grënn firwat d'Saachen opgehalen hunn oder ophalen. Awer déi wichtegst Ursaach ass net 'Mir' mee 'Ech' d'Form vun der Gestioun, "Ech weess" Approche ass anlay D'Verstoe vun der Stëmm an de Wëlle vun der Natioun. Dofir, zënter dem Dag wou mir an d'Verwaltung koumen, setze mir eis fir eng Gestioun déi de gemeinsame Geescht mobiliséiert. Mir hunn ugefaang Workshops iwwer all Liewensberäich an all Bedierfnes vun Istanbul ze maachen. Mir bréngen déi relevant Leit, Experten, Partner a Beneficiairen zesummen. “

EN MESCH WICHTEGT VUN DER WORKSHOPS MIR HUN HUET HUELT “

Den Imamoglu huet gesot datt d'Stad net e Puzzlergebitt sollt sinn, dofir, demokratesch Participatioun, Geescht a Wëssenschaft, si betount datt se guidéiert hunn. İmamoğlu huet d'Wichtegkeet vum Event mat de Wierder "D'Wichtegst vun den Atelieren, déi mir bis elo gemaach hunn," gewisen, well Birincil D'Haaptaufgab vun enger Gemengverwaltung an engem Buergermeeschter ass d'Sécherheet vum Liewen an Eegeschafte vun all Bierger, deen an där Stad wunnt, ze garantéieren. Sou kënnt Dir als éischt, dann Wueren. Noutwendegkeet, Projeten a Servicer an allen anere Beräicher kënnen nëmmen duerno erakommen. Op der anerer Säit ginn et sou vill Beräicher datt wat Dir an dëse Beräicher maacht, wéi vill Effort oder wat Dir erreecht dacks net kloer ass. Ganz onbekannt. Ganz negligibel. Tatsächlech ass et net méiglech d'Aarbecht ze verbannen, Zäit a Ressourcen déi Dir an dëse Beräicher wäert verbréngen. Äerdbiewen a Katastrophebereetschaft Regioun ass ee vun dëse Beräicher, awer nëmmen wann Dir mat engem Äerdbiewen oder enger Katastrof begéint, wéi vill vun Äre fréiere Virbereedungen, wéi strategesch a wéi d'Liewensaarbecht versteet gëtt. Vläicht ass dëst firwat Politiker, besonnesch populistesch Politiker, dës Felder net vill oppassen. Just wéi se d'Thema vun der Äerderwäermung a Kuelendioxid Emissiounen ignoréieren. Mir sinn net där Zort vu Politiker, “sot hien. Referenz op hir Aarbecht um Äerdbiewen an der Period vum Beylikdüzü Buergermeeschter İmamoğlu, a sot:

PR EARTHQUAKE ASS DE MÉI WICHTEGTT RISIKO VUN DER STAD “

„Mir kënnen eise Kapp net an de Sand setzen. Mir Schrecken. De wichtegsten Risiko vun dëser Stad ass Äerdbiewen. An dëse Risiko ass net sou e klengen Risiko. Ausserdeem ass dëse Risiko net nëmmen de Risiko vun Istanbul. All Tierkei an d'Risiko. Mir schwätzen iwwer d'Méiglechkeet vun engem grousse Chaos an enger nationaler Katastroph, an där d'Liewen ophalen an d'Wirtschaft e grousse Schued wäert leiden. Mir schwätzen iwwer e grousse Risiko fir déi aktuell 1.2 Milliounen Strukturen. Mir schwätzen iwwer e Risiko datt d'48 dausend Gebaier schwéier beschiedegt ginn an Dausende vun Dausende vu Bierger stierwen. Dofir, als nei Gestioun, eist primär Zil ass Istanbul eng Stad resistent géint Katastrophen a besonnesch géint Äerdbiewen ze maachen. Eist konkret Zil ass et e Plang ze produzéieren andeems Dir all wëssenschaftlech Léisungsvirschléi op internationalem an nationalem Plang berücksichtegt. Mir wëllen eng Approche fannen op Basis vu wëssenschaftlechen Donnéeën a mat Vue op all relevant Akteuren an Handelen huelen. "

Den Imamoglu huet festgestallt datt Istanbul vill Zäit op Äerdbiewen verluer huet a sot, nasıl Wéi kann eng Gesellschaft ënner esou engem groussen Risiko sinn fir ignoréiert ze ginn? Ech hu näicht dogéint. “ Beweegt datt se net méi Zäit wëllen verschwenden, sot İmamoğlu, hepsi All d'Universitéiten, Institutiounen, Netregierungsorganisatiounen, zentral a lokal ëffentlech Institutiounen; Kompetenz, Ausbildung an Expertise. Jidderee soll an all preventiv a rehabilitativ Prozesser involvéiert sinn. Well et ass eng Mobiliséierung. “

SA WANN DIR E BEZUELTEN BUDGET HAVE HUET, WÉI SPILL Dir? "

Wärend et e brennt Thema war wéi den Äerdbiewen, huet de İmamoğlu de "Channel Istanbul" -Projekt kritiséiert an derbäigesat, ech géif all Istanbulites froen: Wann Dir e limitéierten Budget hutt, wéi verbréngt Dir dëse Budget? Wann Dir Schwieregkeeten hutt d'Liewensmëttel ze kréien fir Är Familljememberen ze ernähren. Wann Dir net genuch Akommes hutt fir Är Kanner op eng gutt a gesond Manéier ze ernähren an ze léieren. Géif Dir an d'Schold goen fir onnéideg a luxuriéis Miwwel an Ärem Haus ze kafen oder géift Dir vun der Bank léinen an an d'Vakanz goen? Als Famill, e Papp, eng Mamm, wat këmmert Dir Iech wann Dir Ären eegene Budget wëllt ausginn? Wann Dir en Händler, en Händler, e Geschäftsmann sidd, wéi behuelen Dir Iech? Als Smart Handler, Händler oder Smart Geschäftsmänner, kaaft Dir Yachten mat Äre Gewënn? Oder wëllt Dir Investitiounen maachen, déi d'Iwwerliewe vun Ärer Firma garantéieren “. Stellt datt d'Äntwerten op dës Froen sécher sinn, sot İmamoğlu:

M KANN EIN PRIORITÉIT KANNEL ISTANBUL WANN? ”

Sorumlu Verantwortlech Elteren mat limitéierten Budgeten denken verantwortlech Geschäftsmänner zéng Mol ier se all Penny ausginn. Buttermilk wierkt net wéi déi sougenannte mënschlech Aart déi mam Drénken ufänkt. Awer wéi soll e schlauen ëffentlechen Administrateur, e verstänneg Politiker, plangen de ëffentleche Budget auszeginn? Ass et net eng Prioritéit fir d'Liewensqualitéit vun der Natioun, Aarbecht, Produktioun, Bildung a Gesondheet ze verbesseren? Sidd Dir d'Ressourcen vun der Natioun un engem rauem Dram verbréngt? Et gouf e Gespréich iwwer e Channel Istanbul Projet an dëser Stad fir eng Zäit. Huet si eis jeemools gefrot? Huet se eis Meenung kritt? Honnerte vun Dausende vu Jonken, jonk Leit, 4 Milliounen talentéiert Leit sinn ouni Aarbecht a verzweifelt. Wann all dës Leit aarm sinn. Mat all Produktioun gebraucht. Wann et néideg ass sou vill Fabriken ze bauen. D'Kanner vun dëser Stad vun 16 Milliounen, d'Zukunft vun dëser grousser Stad, kënnen net genuch fidderen. Wärend dee ganz gewiichtlechen Deel kann net de Spillschoul kréien. Wann Dir a masseräiche Klassesäll studéiert, kann eis Prioritéit Kanal Istanbul sinn? “

Wéi uginn datt Canal Istanbul net nëmmen e Mierentransportprojet ass, huet den Imamoglu nogefrot datt de Projet Risiken enthält, déi den ekologesche Bilanzsystem vun der Stad souwuel um Land wéi um Mier verännere kënnen. İmamoğlu huet dës Risiken a senger Ried wéi follegt opgezielt:

"FOOD PROJECT!"

Proj De Projet ass kritesch beaflosst vu Séien, Basengen, landwirtschaftleche Gebidder, Liewensraim, Grondwaassersystem an de ganze Transportsystem vun der Stad. Niewent der Zerstéierung vun Agrarland wäert d'Insel tëscht der Strooss vum Istanbul an dem neie Kanal geformt ginn, eng Situatioun vu Prisongsstrofe vun enger Populatioun vun 8 Milliounen entsteet. Mat dësem Freak-Projet ginn 8 Milliounen an d'Land héchst Äerdbiewen Risikozon agespaart. Et gëtt kee Staat op der Welt, déi sou eng héich Bevëlkerung op eng aner Geographie während engem Äerdbiewen iwwerdroen. Wéi ee Projet ass dat fir Gott? Wat ass de Grond? Kuckt, de Kanal am Projet ass ongeféier 45 Kilometer laang, 20,75 Meter déif an de schmuelsten Deel 275 Meter breet. E Kanal deen duerch Sazlıdere an Terkoz Basins passéiert. An anere Wierder, de Projet zerstéiert Sazlıbosna an Terkoz Basin Gebidder. Et dréit de Risiko vu Grondwaasser a Salzung vum Terkoz Lake. Et ass kloer datt Istanbul eng enorm Bedrohung fir d'Noutwendegkeet vum Drénkwaasser ausmécht. Dëst eleng ass e Grond genuch fir dëse Projet net ze maachen! Sinn d'Leit vun Istanbul Drénkwaasser? Op där anerer Säit bréngt de Projet 1,1 Milliounen nei Awunner an d'Regioun. An anere Wierder, nei Populatioun déi der Gréisst vun der 6 Beşiktaş oder der 5 Bakırköy Distrikt ass. Wéinst dësem Projet wäert 3.4 Milliounen nei Reesen erstellen. Den Traffic am Istanbul wäert op d'mannst Prozent 10 eropgoen. 23 Milliounen Metercarré Bëschfläch, 136 Milliounen Metercarrat landwirtschaftlech Fläch gëtt zerstéiert. Et gëtt keng Sazlıdere Dam. De Staat Hydraulic Works (DSI) huet dofir en negativen Rapport zum Projet ginn. Geméiss dem Bericht gëtt 29 vun de Waasserbecken, déi d'Waasserbedierfness entspriechen, zerstéiert. Mam Bau vum Kanal wäert eng enorm Ausgruewung sinn. Geméiss dem TMMOB Bericht wäert 2.1 eng Milliard Kubikmeter Ausgruewung hunn. Deeglech 10 dausend Ausgruewer Camionen wäerten am Istanbul Traffic deelhuelen. Et ass net kloer wou den Ausgruew wäert falen! Ausgruewung zum Beispill; Wann de Güngören-Esenler-Bağcılar iwwer dës Distrikter spillt, da wäerte dës Quartiere ronn 30 Meter eropgoen. "

"Do gëtt et en DISKRAZ AN ISTANBUL BOSPHORUS TRAFFIK!"

1., 2., An 3. Grad an Äerdbiewen Zonen, déi weisen datt den Imamoglu, “11 Kilometer vun der Nordanatolescher Fault, 30 Kilometer vun der Cinarcik Fault passéiert. D'Wëssenschaftler soen datt den Channel Istanbul Project Äerd an ënnerierdesch Stressbalancen wäert stéieren an iwwerlaascht nei Äerdbiewen invitéieren. D'Erhaalung vum historesche Stoff vum Bosphorus gëtt als Grond fir de Projet zitéiert. Wéi och ëmmer, mam Projet beaflosst 17 d'SIT Beräich vu Millioune Quadratmeter. Bathenoa Antik Stad um Ufer vum Küçükçekmece Séi an Yarımburgaz Caves déi eng vun den éischte Siedlungen ass am Projetberäich. Ech wëll Är Opmierksamkeet op de Bosphorus Verkéier opmierksam maachen. Wéi et an der EIA Applikatiounsdatei behaapt gëtt, ass de Bosphorus Traffic net eng Erhéijung am Verglach zu Joeren, mee am Géigendeel, besonnesch am leschte 10 Joer, gëtt e Réckgang vun 22,46 Prozent beobachtet. Anzeginn datt d'Negativitéiten net zu Istanbul begrenzt sinn, huet İmamoğlu betount datt Marmara Sea a Regioun och a schlëmmer Gefor sinn:

'Déi héich fruchtbar landwirtschaftlech a Bëschgebitt vun 45 Kilometer laang an duerchschnëttlech 150 Meter breet ginn fir ëmmer eliminéiert. Zënter der Istanbul Hallefinsel wäert d'Trakia verloossen, sinn nei Verbindungsbrécke gebraucht. Wéinst der unilateraler Auslaach vum Schwaarze Mier bis bei d'Marmarahsee, gëtt d'Marmarahsee schwéier verschmotzt. Dës Situatioun a Gefor d'Liewe vum Marmara Sea wéi och d'Fëscher an d'Leit an dësem Geschäft. De Kanal féiert och Klimawandel. Mat all dem zerstéierten Land wäert d'Wëll Déieren do zerstéiert ginn. “

"WANN DASS PROJEKT KOMPLETT WËLLT, ISTANBUL WËLLT KOMPLETTT"

İmamoğlu huet drop higewisen datt vill Attraktiounszentren, Stied, Fabriken, Schoulen an Aarbechtsplaze kënne mat de Sue geschafe ginn fir op Kanal İstanbul ze verbréngen a soten, am En anert Thema dat Millioune Bierger op der Hongergrenz an hiren eegene Stied an Dierfer kënne beschäftegen. Zesummegefaasst ass dëse Projet net emol e Verraskungsprojet zu Istanbul. Et ass offiziell e Mordprojet. Et ass en onnéidegen Katastropheprojet fir Istanbul. Wann dëse Projet fäerdeg ass, wäert Istanbul fäerdeg sinn. Dës wonnerschéi Stad wäert eng onbewunnbar Stad sinn. Propper Loft, Waasserinfrastruktur wäert ganz eleng gelooss gi mat de Probleemer déi am Trafficverkéier net geléist kënne ginn. Weder de Bosphorus Iwwergang nach de maritime Mierverkéier, och ass wirtschaftlech néideg. Et war bereet nëmmen nei Gebidder ze lounen, a seng destruktiv Konsequenzen goufen ni ugesinn. Mir kënnen net an erlaben net d'Zerstéierung vun der natierlecher Ëmwelt, Liewensraim a Waasserbecken vun dëser antiker Stad am Fall wann ee Sue mécht. Mir vermeiden Feeler mat Ärer Expertise, Empfindlechkeet a Courage.

Mat Ärem gemeinsame Geescht, wäerte mir eis Stad méi sécher maachen, méi liewenswäert a méi attraktiv fir 16 Milliounen. Merci, sief do ”.

Spezialist Participanten, 2-3 gëtt tëscht Dezember ofgehale fir ze sëtzen, de Sujet vum Äerdbiewen zu Istanbul wäert investéieren.

Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments