IETT Managers hunn de Problem vu privaten ëffentleche Buschauffeuren gelauschtert

iett Manager hunn d'Problemer vu privaten ëffentleche Bus Sofor nogelauschtert
iett Manager hunn d'Problemer vu privaten ëffentleche Bus Sofor nogelauschtert

Déi éischt Versammlung vun den IETT Manager an de Chauffeuren, déi am Privaten ëffentleche Bus schaffen, gouf am IETT Kagithane Garage ofgehalen. 100 Chauffer huet d'Problemer vum Chauffer erkläert an IETT Manager hunn Notize gemaach.

Privat Ëffentlech Bussen sinn déi dacks beschwéiert Themen iwwer den ëffentlechen Transport zu Istanbul. Vun der Qualitéit vu Gefierer an der Sauberkeit, Kleeder bis zur Haltung vun der Astellung vum Chauffer fir vill Reklamatiounen iwwer de Public Bus (ÖHÖ) ze kréien, hunn d'Waffen vum IETT gerullt.

Istanboel Metropolitan Gemengerot Buergermeeschter Ekrem Imamoglu Uerderen, haaptsächlech fir d'Problemer vun der Plainte éischt ze lauschteren, gouf d'Entscheedung getraff Reunioune mat Chauffeuren ze organiséieren.

Déi éischt vun dëse Reunioune gouf op IETT Kağıthane Ariichtungen ofgehalen. IETT Manager a 100 ÖHO Chauffer, déi an der Konferenzsall zesumme waren, hunn Austausch ausgezeechent. Den IETT Transportdepartement President Erol Ayartepe, ugefaang mat der Eröffnungsried, huet hir Meenung ausgedréckt andeems de Mikrofon een nom aneren hëlt.

Déi prioritär Reklamatioune vun de Chauffeuren ware fir d'Passagéier déi d'Kaarte net hunn. "Bewosst beim Gebrauch vun enger Kaart vun enger anerer Persoun soll d'Kaart soll en einfache Wee fonnt ginn ze annuléieren, d'Bierger an de Chauffeur däerfen net konfrontéiert ginn" war zu den aussergewéinlechen Themen.

Privat Ëffentlech Bus Chauffeuren soten datt d'Ëffentlech Sensibiliséierung vun de Passagéier mat de Promotiounsfilmer déi solle preparéiert solle ginn. E Chauffeur sot: „Mir hunn Passagéier déi aus der Viruerdier wëllen erausgoen an aus der Viruerdier erausgoen.

Ee vun den Themen, déi vun de Chauffeuren opgeworf goufen, war datt d'Bierger vill Zäit op d'Ao 153 Line beschwéiert hunn. Reklamatiounen als Resultat vun der grousser Zuel vu Strofe, déi hinnen geschriwwe goufen, beschreiwe Chauffeuren, Reklamatiounen, wéi Fotoen oder Videoe solle fir Beweiser gefrot ginn, sot hien.

En anere Chauffer sot, Minibus De Minibus Chauffer, dee wëll datt ech d'Horn kléngt an d'Gare verléisst, kann iwwer mech beschwéieren andeems ech den Alo 153 virun mir ruffen, während d'Passagéier an de Bus kommen. "

Op der Reunioun, déi méi wéi zwou Stonne gedauert huet, hunn d'Chauffeuren e Questionnaire kritt, datt si hir Nimm net géife schreiwen. D'Demanden, déi an de Reunioune gesot goufen, an d'Äntwerten op déi detailléiert Froen an der Ëmfro ginn an e Rapport zesummegesat. Am Aklang mat dësem Rapport wäert IETT de Schrëtt klären, fir ze huelen fir d'Privat Ëffentlech Bussen ze verbesseren.

Reunioune mat de Chauffeuren ginn a reegelméissegen Ofstänn widderholl, an d'Geleeënheet ginn, d'Problemer vun allen Private Public Bus Chauffeuren z'erklären an d'Demande vun de Bierger ze vermëttelen.

Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments