İmamoğlu Dudullu Ënnersich um Bostancı Metro Site

İmamoğlu Dudullu Ënnersich um Bostancı Metro Site
İmamoğlu Dudullu Ënnersich um Bostancı Metro Site

Istanbul Metropolitan Gemengermeeschter Ekrem Imamoglu, Dudullu-Bostanci Metro Line Project Icerenkoy Station Site, d'Enquête.

Istanbul Metropolitan Gemeng (IMM) Buergermeeschter Ekrem Imamoglu, Çekmeköy Gemeng no sengem Besuch huet den Dudullu-Bostancı Metro Line Project Icerenkoy Station Bau Site Observatioune gemaach. Imamoglu an der Topmanagement vun IMM, 20 Meter ënner dem Buedem virun der Enquête, hunn d'Autoritéiten eng Presentatioun iwwer de Projet kritt. No der Presentatioun ass İmamoğlu erof op de Chantier an huet eng kuerz Ried gehalen. İmamoğlu beschreift d'Linn als Bir eng vun den effektivsten Linnen op der Süd-Nordachs, a sot: "Et sollt am Joer 2019 fäerdeg sinn. Wéi och ëmmer, dëse Projet huet Probleemer fir ongeféier 2-2,5 Joer. Ufanks gouf eng finanziell Geleeënheet ugebueden, awer duerno ass se praktesch komplett ab Oktober 2018 gestoppt. Eng Linn ouni Investitiounsplang. D'Bestëmmung vum Investitiounsplang gouf vun der Zentralregierung an de leschte Méint kritt. Elo kucken mer no vir. Mir hunn Fuerschungen iwwer finanziell Méiglechkeeten. “

SI MIR SINN GEMAACHT AN NËTZELBARZ WERK “

De Stelle fest datt si ganz vill un dëser Linn këmmeren, İmamoğlu sot, bir Et ass en nëtzlecht Geschäft. Wa mir Büro zu Istanbul hunn, ware bal 8 Zeile gestoppt. Hie war schaffen net. Mir wëllen se fäerdeg maachen, se ofschléissen an déi dréngend Aarbechten fir Istanbul prioritäréieren. Mir mussen. Esou Projeten definéieren d'Zukunft vum Liewen. Wann Dir en effiziente Projet produzéiert an et op Istanbul produktiv Manéier gëtt an d'Leit vun Istanbul ootmen, ginn glécklech, verbréngen de gréissten Deel vun hirem Liewen am Traffic a leiden net. Wann Dir d'Leit viru sech setzt eng Saach déi guer keng Prioritéit ass; et gëtt pointless. Am Géigendeel, Dir schafft en Ëmfeld an deem d'Leit méi leiden. Just wéi mir d'Subway prioritär hunn, wéi Kanal Istanbul, déi gewënscht gëtt op der Agenda vun Istanbul ze setzen, soen ech nach eng Kéier, d'Wuert vu Verrot ass net genuch, et ass e Mordprojet. Mir erlaben et just net Verrot. Awer Kanal Istanbul ass net eleng verroden. Ech soen kloer: Et ass e Mordprojet ..

"MIR SINN ENGEM LINN FAST BIS ISTANBUL MENSE"

No senger Ried huet den İmamoğlu eng kollektiv Foto mat de Mataarbechter vum Chantier gemaach an d'Froe vun de Journalisten op der Bauplaz beäntwert. D'Froen vum Imamoglu an d'Äntwerten vum IMM President waren esou:

Ne Wéi vill méi Finanzéierung brauchs fir eng 70 Prozent fäerdeg Metro Linn? “

Dës Plaz kascht 558 Milliounen Euro plus TVA. Meng Frënn hunn e bëssen Effort fir d'Käschte vun der Versioun ze reduzéieren, awer dëst ass offensichtlech 3 Prozent. D'Zuel déi aktuell gebraucht gëtt ass eng Finanzéierungskäschte vun 200 Milliounen Euro plus TVA. Mir schwätzen vun engem Chantier deen zënter Oktober 2018 steet. Awer hei ass en Investitiounsplang Permis. Mir erwaarden datt et an den éischte Wochen vun 2020 guttgeheescht an ugekënnegt gëtt. Duerno wäerte seng Finanzéierungsaktivitéite weiderféieren. Ufanks goufe Prête mat Iller Bank gemaach, awer dunn ass dëse Prozess ënnerbrach. Dofir vertraut Dir eis. Mir probéieren. Mir wëllen dës wäertvoll Linn séier mat den Awunner vun Istanbul begéinen.

DUDULLU-BOSTANCI WËLLT ZU 21 MINUTEN

Den Dudullu Bostancı Metro ass 14,3 km laang an huet 13 Statiounen.

Metro Linn; Et verbënnt Maltepe, Kadıköy, Ataşehir an Ümraniye Quartiere wou déi dichtst Siedlungen op der Anatolescher Säit sinn. D'Linn, déi mat dem neisten technologeschen elektromechanesche System konstruéiert gëtt, wäert als Otomatik Fully Automatic Driverless Metro ve servéieren a ka eemol all 90 Sekonne gemaach ginn. Bostanci - Dudullu tëscht 21 Minutten fir de Metro ze reduzéieren, 44 dausend 400 Passagéier an enger Richtung pro Stonn kënne transportéiert ginn. Güvenlik Volllängt Plattform Separator Doors leyici ginn an de Statiounen benotzt. Ënnert der Investitioun, 890 zu Bostanci, 2 dausend 200 zu Kozyatagi, am Ganzen 3 dausend 90 Gefierer ënnerierdesche Parking gëtt gemaach. De Projet huet mam Bau am Februar 2016 ugefaang a virun 2,5 Joer sinn d'Aarbechte lues a lues gestoppt ginn. Dëst ass weider bis Abrëll 2019. Et waren Tunnelen op der Metro Linn, déi ongeféier 2 Kilometer laang waren an op 1,5 - 2,5 Joer gewaart hunn ouni permanent Beschichtung. Als Resultat vun der Bewäertung mat der Optraghuelerfirma, gouf d'Produktioun vun dauerhafte Beschichtungen an dësen Tunnel gestart, wat d'Risiken ab Dezember erstallt hunn. Dës Aarbecht ass geplangt bis Enn Juni (6 Méint) fäerdeg ze sinn. D'Integratiounspunkten vun der Dudullu Bostancı Line si; Bostancı Station mat Miertransport, Bostancı Station mat Marmaray Line, Kozyatağı Station mat Kadıköy-Kartal-Tavşantepe Metro Line, Dudullu Station mat Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metro Line.

Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments