Kanal Istanbul Endet d'Mier vu Marmara

anal Istanbul Ennert d'Mier vu Marmara
anal Istanbul Ennert d'Mier vu Marmara

Istanbul Metropolitan Gemeng huet de "Maritime Workshop Hal um 564 Joresdag vum Haliç Shipyard organiséiert. Apropos am Workshop. De Cemal Saydam sot, "De Marmara éischten 25 Meter huet Schwarzsee a gesalzegt Mëttelmierwaasser ënner. Dës Struktur ass onheemlech dynamesch an huet gläichzäiteg e groussen Gläichgewiicht. Wann de Kanal zu Istanbul ageschalt ass, gëtt dëst Gläichgewiicht gestéiert an d'Mier vu Marmara stierft. "

Istanbul Metropolitan Gemeng (IMM) huet Akademiker, Journalisten, professionelle Chambers, Vertrieder vun relevante netregierungsorganisatiounen a Vertrieder vum Marine-Sektor am Deniz Workshop zesumme bruecht. Erhéijung vum Mier Undeel am ëffentlechen Transport, Integratioun am Transport, Mieremanagement nom Äerdbiewen, Klimawandel a Planung vum Mierentransport goufen op eng ëmfaassend Manéier bewäert. D'Integratioun vum Istanbul mat dem Mier a Meenungen iwwer den Canal Istanbul goufen uginn. Virun de Workshop Sessions huet den Istanbul Metropolitan Gemengerot President Ekrem Imamoglu op d'Zerstéierung vun der Stad an der Marmara Sea erëm betount. De Cemal Saydam sot, sonuç D'Konsequenze vum Spill mat der Natur kënnen net virausgesot ginn. D'Marmara Sea ka sech net ëm d'Belaaschtung vun enger neier Verbindung handelen

SEA CITY ISTANBUL

Den Atelier huet op zéng thematesch Themen an dräi Haaptsessioune konzentréiert a gouf am Haliç Shipyard ofgehalen. Déi éischt Sessioun iwwer Sea Transportation zu Istanbul, wou Probleemer a Léisunge fir de maritime Transport am Detail diskutéiert goufen, gouf dem Dr. presentéiert. Regie vum Kapitän Özkan Poyraz. Déi éischt Ried. Dr. De Reşat Baykal huet den Titel Dün Past, Present and Tomorrow of Urban Sea Transportation in Istanbul gemaach “. Baykal, vum Seljuk Staat bis haut, adresséiert d'historesch Perspektiv, 1950'den seewäertent Transportsystem andeems hien den Hannergrond vum verstäerkte Gummi-Radsystem Transportsystem gesat huet a betount datt et net nohalteg ass.

Den Tansel Timur, de anere Spriecher vun der Sitzung, huet un den Äerdbiewen vun Istanbul erënnert, datt d'Experten gewarnt hunn a gesot:

“Istanbul ass eng Stad vu Geschicht a Mier souwéi Äerdbiewen. Mir hunn grouss Transportprobleemer am Gölcük Äerdbiewen erlieft. Mir all erënneren d'Verzögerunge méi wéi 48 Stonnen. Dëst bitter lt Erfahrung huet eis dat gewisen; mir musse maritime Transport verbesseren an sech mat allen aneren Transportsystemer integréieren fir préparéiert ze sinn op déi kommend Katastrof. "

Den drëtte Spriecher vun der Sitzung war den Dr. De İsmail Hakkı Acar huet uginn datt Istanbul fir Joren duerch Urbaniséierungsdrock ënnerworf gouf an déi folgend Aussoen benotzt huet:

„Istanbul wëll am Norden erweidert ginn amplaz vun der Küststreck. Dësen Trend huet leider zu Istanbul, wat zënter Dausende vu Joren eng maritim Stad war, seng Feature ze verléieren an eng Landstad ze ginn. “

De leschte Spriecher vun der éischter Sitzung war de Prof. Dr. Den Dokter Mustafa Insel, betount de Klimawandel, sot, datt Ëmweltléisunge sollen entwéckelt ginn. Sel Während mir den Effekt vun der Äerderwäermung mat Äis schmëlzen an de Pole kënne gesinn, kënne mir dës Effekter och an dëser Stad gesinn. Mir mussen den Iwwergank op elektresch Technologie am Transport beschleunegen. “

MIR MUSS DE MONTRE BESCHENNEN

Professer Dr. An der zweeter Sessioun dirigéiert vum Haluk Gerçek gouf de Kanal Istanbul an all sengen Aspekter geréiert. Den éischte Spriecher vun der Sitzung war Assoc. Dr. De Jale Nur Ece huet betount datt Montreux bedeitend Bäiträg fir regional a Weltfridden am 83 Joresprozess gemaach huet a warnt:

Açmak Opening Montreux fir Diskussioun wäert menacéieren eis Souveränitéit a Rechter an de Stroossbunnen an eis Souveränitéit am Schwaarze Mier ze verléieren. Mir sollten dëst vermeiden an och de Montreux seng Kontinuitéit verdeedegen. Et ass néideg datt mir eise Gewënn vu Montreux schützen. "

WÉI KANN ECH NET ISTANBUL CHANEL?

An der Sessioun huet den Istanbul Kanal Istanbul Firwat net? Professer ënner dem Titel Warnungen iwwer d'Gefore op Marmara. Dr. Cemal Saydam, all mat verschiddene Charakteristiken aus all aner, ennersträicht dobäi datt Tierkei d'Mier un der Küst huet Opféierungen. Saydam sot, geçmek Duerchgoe vum Schwaarze Mier op d'Mëttelmier heescht de passendste Mierbedéngungen op der Welt laanscht. Wann Dir dës zwee Mierer versteet, da kënnt Dir Marmara ganz verstoen. Marmara, déi an de leschte 3500 Joer gegrënnt gouf, ass sou sensibel datt et net kann iwwerliewe wa mir weidergoen. “

De Saydam, deen den Deniz asthmatesche Kand için mam Marmara Sea verglach huet, huet seng Ried wéi follegt:

„Wann Dir en zweet Krunn op der Schwaarzt Mier opmaacht, da leeft säi Waasser méi séier an d'Marmarahsee. Déi reichend nährstoffaarf Topsheet dréckt de Substrat an doduerch wäert de Sauerstoff séier erofgoen. Wann de Sauerstoff ausgeet, geet et net zréck. Dir wësst datt den Estuarium Geroch an der Vergaangenheet huet. Dës Kéier stierwen net nëmmen d'Golden Horn oder de Bosphorus awer de ganze Marmara. Dësen Doud bréngt Waasserstoff sulfid. Eent huet keng super Empfindlechkeet fir all Geroch. Awer mir kënnen all dës Substanz richen, och mat enger Millioun. "

NET E Mënsch

Fuerscher Cihan Uzunçarşılı Baysal huet déi lescht Ried op der Sessioun vum Channel Istanbul gehalen. Baysal, Kanal Istanbul d'Käschte, d'Wirtschaft, den Ökosystem, maritime an international Ofkommes ginn a villen Themen diskutéiert; awer hien huet gesot datt d'Leit ignoréiert ginn:

Iz Mir musse schwätzen wéi d'Lokale Leit iwwer d'Nordesch Bëscher Regioun fillen, wat als Mega Projects Regioun deklaréiert gëtt. D'Leit déi am EIA Bericht ernimmt hunn awer nëmmen als Zuelen uginn wësse net wat hiert Schicksal wäert sinn. Mir hu keng Ahnung wat mat de Leit op der neier Fluchhafen geschitt ass. Datselwecht Schicksal waart op de Leit hei. D'Leit wunnen zënter Jorhonnerte, d'Landwirtschaft an d'Déierenwirtschaft wunnen net méi op Vorfahrtland. Hiert Land ass elo an den Hänn vu grousse Firmen. Dës Firmen hunn Dierfer zu Landaustausch verwandelt. Mir hu mat den Haaptleit vun dësen Dierfer geschwat. Bal all vun hinnen wëllen dëse Projet net. "

ISTANBUL MARINE KULTUR

Moderéiert vum Journalist, Fernsehsprogrammist an Ekonomist Cem Seymen, gouf d'Staangekultur vun der Stad an der leschter Sitzung diskutéiert. Am Gedenken un 100 Joerhonnert vun der Bewegung vun der Bandirma Fähr, hunn Seymen déi folgend Wierder benotzt:

“D’Briten probéieren eng Pistoul ze fannen andeems een d'Bandirma Fähr nennt. Si mengen datt Atatürk geheim Waffen op Anatolien gedroen huet. Atatürk dréckt dës wonnerschéi Wierder doriwwer aus: 'Si géife ni fannen wat se gesicht hunn. well; si konnten d'Léift vun der Heemecht an eis ni gesinn. ' Dëst ass e wonnerschéine Outlet. Wann ech viru dem Maiden's Tower passéieren, denken ech un de Fähr vu Mustafa Kemal Atatürk ze stoppen an e Visa ze froen. Mir si wäit vun dësen haut. Mir sinn e Land dat seng Fräiheet mat der Republik gekréint huet. “

An der Marine Culture Session huet den Autor Sunay Akın seng Ried ugefaang andeems hien de Mustafa Kemal Atatürk an Bandırma Ferry mat Respekt offréiert, déi de Räichtum vun der Natioun geännert huet andeems hien aus dëser Stad virun honnert Joer geplënnert huet an déi folgend iwwer eis maritime Geschicht gesot huet:

„Mir schwätzen iwwer Kanal Istanbul, eng wichteg Kultur déi de Barbaros Hayreddin, den Turgut Reis, de Salih Reis an de Piri Reis educéiert, wat haut näischt mam Mier ze dinn huet. Dëse Projet huet näischt mat maritime ze dinn. “

MIR SINN DER RESULTATER DEELEN

Deputéierte Generalsekretär fir Transport İbrahim Orhan Demir huet eng Schluss Ried um Enn vum Workshop gemaach. Den Demir huet seng Ried ugefaang andeems d'Spriecher an d'Participanten Merci gesot hunn, "Wichteg Themen goufe beréiert. All Projet a Léisungsvirschléi, déi entwéckelt goufen, gi vum IMM gemellt an mat relevante Akteuren an dem Public gedeelt. "

Aktuell Auktioune

  1. Transport Ticketen Global

    Januar 28 @ 08: 00 - Januar 29 @ 17: 00
  2. Séchert Investitioun an de Schinnesektor

    Januar 28 @ 08: 00 - 17: 00
  3. Ausschreiwung: Renovatioun vum Tatvan Pier Rietslinn Stroossen

    Januar 28 @ 09: 30 - 10: 30
  4. Tender Notice: Friem Klempe gëtt kaaft kaaft

    Januar 28 @ 10: 30 - 11: 30
  5. Geschäftsmembere Joresversammlung

    Januar 29 @ 08: 00 - Januar 31 @ 17: 00

Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments