Black Sea Railway fir nei Handelssekteuren an Ordu a Regioun ze kreéieren

schwaarze Mierbunn fir den Handel an der Arméi an Territoire ze erhéijen
schwaarze Mierbunn fir den Handel an der Arméi an Territoire ze erhéijen

Black Sea Railway bréngt nei Handelsektoren an Ordu a Regioun; De Servet Şahin, President vun der Ordu Chamber of Commerce an Industrie (OTSO), sot, datt wann den Eisebunnsprojet fäerdeg ass, nei Secteuren am Ordu an der Regioun entstoe wäerten an nei Handelsbezéiungen eropgoen.

Ordu Chamber of Commerce and Industry Servet Sahin, TRT Trabzon Radio, wou hien de Gaascht vun der Live Sendung war, de Samsun Sarp Railway Projet an de Samsun Ordu huet eng Bewäertung iwwer d'Schinn gemaach.

Servet Şahin, deen d'Froe vum TRT Trabzon Radio geäntwert huet; “Eisebunnstransport ass déi bëllegst, wiertschaftlechst an agreabel am Transportmëttel. Zur selwechter Zäit ass et déi perfektst Transportmëttel a punkto Ëmweltverschmotzung. Aus dësem Grond si se der Meenung, datt et am 21. Joerhonnert eng Eisebunnszäit gëtt.

"Eisebunn Käschte 3/1 vun der Autobunn"

Et betount datt d'Eisebunn zu engem niddere Käschte gebaut gouf wéi d'Autobunn, sot de President Şahin; "Wa mer d'Käschten a Saache 12 Milliounen Dollar pro Kilometer vun der Autobunn kucken, sinn d'Käschte vun der Eisebunn $ 4 Milliounen, sou datt eng modern Eisebunn einfach fir d'Käschte vun enger 6-Spur Strooss gebaut ka ginn. Fir eng 6-Linn Autobunn ass eng Breet vu 37,5 Meter oder 40 Meter verlaangt, während eng Zwee-Schinn Eisebunn 13,5 - 14 Meter breet. Dëst ass en exzellent Tool dat ka méi bëlleg a méi einfach a Saache Expropriatioun gemaach ginn.

"Zuch wäert d'Mier Wee bréngen"

Wann de Schinnentransport ofgeschloss ass, huet de President inahin gesot datt de Mier- a Mierentransport an der Regioun eropgeet. “Mir kënnen eis Schwaarzt Mier Küst net grad elo benotzen. Wéi och ëmmer, benotze mir an Zukunft d'Seeweeër zesumme mam Bau vun Eisebunn. Wann de Schinnentransport an eis Regioun gëtt, gëtt d'Seatransport och an eiser Regioun benotzt. "

"Nei Handelsektoren ginn gebuer"

De Statut Şahin sot, datt nei Handelssecteure mam Schinne kommen, sot de President Şahin; "Si wollten datt de Samsun Sarp Railway Projet op Ordu kënnt, awer mir sinn derfir datt dës Strooss Sarp vu Giresun, Trabzon, Rize erreecht. Well wann dës Eisebunn d'Grenze vu Georgien, Aserbaidschan an de Kaspesche Mier erreecht, entsteet en neien Handelssektor. Et wäert zu der Entstoe vu neie Secteure féieren an nei kommerziell Relatiounen erhéijen souwuel wat Tourismus an Industrie ugeet. Dëse Wee wäert sécher Vitalitéit an eis Regioun bréngen. “

“Ordu Logistics Center wäert”

Schlussendlech huet de President Şahin gesot datt et kee Problem wier fir d'Gleiser tëscht Samsun an Ordu ze bauen; ". Wann dëse Projet ofgeschloss ass, gëtt op d'mannst den Innentransport méi einfach. Dës Strooss ass ganz wichteg fir Ordu a Saache Tourismus a kommerziell. Vu Ordu bis Samsun, op Ankara, vläicht bis op Paräis, et kéint ee mam modernen Eisebunnstransport erreechen. An der selwechter Zäit, déi Nëss Arméi an der Tierkei ass produzéiert, produzéiert déi Hunneg, produzéiert déi eis Stad kiwis mä huet Maart hinnen net. Duerno, wann den Transport méi einfach gëtt, ass et méi einfach fir d'Arméi sech an aner Länner anzeféieren. Soubal dëse Bunnprojet fäerdeg ass, gëtt den Ordu e Logistikzenter. Eis Industrialiséierung, déi mer als Provënz feelen, wäert sech entwéckelen an eis Expansioun op d'Welt méi einfach ginn.

Aktuell Auktioune

  1. Ausschreiwung: Verstäerkung vu Brécke a Gitter

    Januar 27 @ 14: 00 - 15: 00
  2. Transport Ticketen Global

    Januar 28 @ 08: 00 - Januar 29 @ 17: 00
  3. Séchert Investitioun an de Schinnesektor

    Januar 28 @ 08: 00 - 17: 00
  4. Ausschreiwung: Renovatioun vum Tatvan Pier Rietslinn Stroossen

    Januar 28 @ 09: 30 - 10: 30
  5. Tender Notice: Friem Klempe gëtt kaaft kaaft

    Januar 28 @ 10: 30 - 11: 30

Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments