D'Leit vu Kars sinn net zefridden mam ëffentlechen Transport

ëffentlech ass net mam ëffentlechen Transport zefridden
ëffentlech ass net mam ëffentlechen Transport zefridden

570 Prozent vun de 61,4 Dausend Leit, déi Ëmfroe gemaach hunn, si net mam ëffentlechen Transport zefridden. Am Bezuch op den ëffentlechen Transport an der Stad, wat e bedeitendt Onbequemen fir d'Bierger vun der Vergaangenheet zu dëser Zäit war; Mir deelen d'Resultater vum Fuerschungsbericht virbereet vun der Ëffentlechkeet fir d'allgemeng Situatioun am professionnelle Kader z'erreechen an zesummen eng Léisung ze erreechen.

Am Kontext vun der Ëmfro vun der Kars Gemeng gemaach gouf eng face-to-face Ëmfro mat insgesamt 570 Leit zu Kars. Aarbecht duerchgefouert vun der Firma aus, fir méi wéi 20 Joer all städtech Transportmëttel an der Tierkei ass Aktivitéiten wéi en Expert am Beräich vun net Dirigent.

An der Ëmfrostudie hunn 93 Prozent vun de Kars Leit den ëffentlechen Transport benotzt a 6,7 ​​Prozent vum ëffentlechen Transport benotzt net. 95,7 Prozent vun de Leit déi de Velo ënnerwee wëllen.

570 Prozent vun de 61,4 Dausend Leit, déi Ëmfroe gemaach hunn, si net mam ëffentlechen Transport zefridden. Iwwerdeems d'Majoritéit vun de Bierger net zefridde war mat der Zougänglechkeet vun de Strecken, huet sech erausgestallt datt d'Bierger, déi den ëffentlechen Transport benotzen, och mat Waardezäiten net bequem waren.

Wärend 51 Prozent vun de Bierger déi den ëffentlechen Transport léiwer net mat den Treiber zefridden sinn, vertrauen 63,7 Prozent vun de Bierger net de Chauffeuren.

Ukuki Legal Bestëmmunge ”

  • Geméiss den Daten, déi vun der Verwaltung kritt goufen, ass ze gesinn datt all ëffentlech Verkéiersmëttel, déi an der Stad operéiert sinn, ofgelaf sinn an et keng legal berechtegt Opérateuren hunn.
  • D'Decisioune vun der Gemengerotssëtzung vum 03.04.2007, nummeréiert 44 an den 04.08.2008 an nummeréiert 106 goufen duerch d'Entscheedung vun der Gemengerotssëtzung vum 02.03.2011. Mäerz, Nr. Wéi och ëmmer, et gouf gesinn datt d'Betreiber de legale Prozess net initiéiert hunn, deen zu dësen Entscheedunge protestéiert huet.
  • D'Informatioun iwwer e wichtegen Deel vun den 96 Autoen déi aktuell fonktionnéieren (Gemengerot Entscheedungen, Ausschreiwungen, etc.) konnten net zougänglech sinn.

Bestëmmungen System Bestëmmungen

De Moment ass d'Zuel vun de Passagéier an der Stad 30 617'dir. Déi deeglech Distanz vun de Gefierer ass 12 dausend 468 km. D'Zuel vun de Strecken ass 15. Ëffentlechen Transport Service; 15 Liter Midibussen mat der Kapazitéit vun 21 + 25 Passagéier op der Science and Literature Line, 8 ëffentlech Midbussen mat der Kapazitéit vun 19 + 21 Passagéier op der Premierministesch Mass Wunnengslinn; Minibus mat 15 Passagéierkapazitéit. 8 Minibussen mat 23 + 14 Passagéierkapazitéit zu Paşaçayır-Industrie-Linn 1. Oktober Digor Yolu 19 Minibusse mat 14 + 1 Passagéierkapazitéit an der TOKİ Line, 30 Minibusse mat 12 + 14 Passagéierkapazitéit zu Bülbül Noperschaft Line (Net funktionnéiert) 1 PC mat 7 + 14 Passagéier an der Atatürk Noperschaft Linn Kapazitéit Minibus (net funktionnéiert.) 1 m 1 Gemengebusse, insgesamt 14 Autoe mat ëffentlechen Transportservice.

“Déi wichtegst Reesattraktiouns- a Produktiounszentren vun der Stad”

Universitéit, Staatsspidol, Stadzentrum, TOKI Wunnengen a KYK Schléifer. All Linnen si Stadzentrum. Et verbënnt verschidde Regioune mam Stadzentrum. Wéinst der Struktur vun de Linnen ass de Public gezwongen Rees ze transportéieren (zum Beispill vum Premier Ministesch Mass Wunnengen op d'Universitéit, vun Digor Road TOKİ Wunneng op d'Universitéit an d'Spidol, vun Atatürk a Bülbül Quartiere bis an d'Spidol, vun der Uni an dormitories op d'Busstatioun. Et gëtt keen elektronescht Mautversammlungssystem a Gefierer, Stoppunkten sinn ondefinéiert an onzougänglech, et gi keng zougemaach Arrêten Opérateuren déngen nëmmen als Kooperativ an der Harakani State Hospital Line.

Faikbey a Kazım Karabekir Stroossen sinn déi wichtegst Transportachs vun der Stad. Wann Dir vum Stadzentrum op d'Mauer gitt, verschlechtert d'Qualitéit vum Trëttoir an et ass eng ongewollte Situatioun fir den ëffentlechen Transport. E puer Linnen maachen Ringflich. Dëst verursaacht onregelméisseg Zäiten. Et gëtt net genuch ëffentlechen Transportservice an de Quartiere ronderëm de Stadzentrum. Bestehend Strecken an Unzuel vun de Reesen sinn net genuch fir d'Stad.

Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments