Déi wichteg Saach ass net domadder Autoen ze produzéieren, mee de Verkafsnetz korrekt z'installéieren

Et geet net drëm de Banneraut ze produzéieren wat wichteg ass, mee ëm d'Verkaafsnetzwierk richteg ze etabléieren.
Et geet net drëm de Banneraut ze produzéieren wat wichteg ass, mee ëm d'Verkaafsnetzwierk richteg ze etabléieren.

Corporate Change Academy, déi sech mam Zil ass, déi zouverlässegst Menturservicer un Firmen ze liwweren, déi sech an der Firmungspermanenz an der Beweeglechkeet entwéckelen, an en Ënnerscheed mat sengen Change Architects mécht, setzt seng Industrie Sharing Meeting weider.


'Gëschter, haut, an zukünfteg' Automotive Meeting, moderéiert vum Corporate Change Academy Board Member Bahadır Kayan. D'Spriecher vun der Reunioun, déi e groussen Interesse ugezunn hunn, waren TOSB Board Member, Farplas CEO a Board Member, CCA Honor Board Member Ömer Burhanoğlu an Norm / İnci Holding Board Member, Fark Holding Advisory Board Member, CCA Exchange Architect Zafer Uran Zaman.

ÖMER BURHANOĞLU: 2000 PARTS AN DE AUTOMOBISCH FALLT ZE 200, PRODUKTIOUN MAACHT EINFACH

Tierkei ass d'Welt engem Deel vun 1,5 Prozent aus dem Automobilsport Marché kréien, representéiert TOSB Verwaltungsrot Member, Farplas CEO an Verwaltungsrot Member, CCA Honorarkonsullen Verwaltungsrot Member Omar Burhanoğlu, sot virgesinnen Entscheedungen iwwer Gewalt motoriséiert Produktioun an situ se fonnt.

Ausgedréckt datt et haut net schwéier ass Autoen ze fabrizéieren an datt de Prozess wéinst strukturelle Verännerunge vereinfacht gëtt, sot Burhanoğlu, "Et ass net eng ganz schwiereg Saach fir e Gefier méi ze maachen. Et gi vill strukturell Ännerungen. 200 Haaptdeeler vun engem Gefier sinn op 20 an 2000 Dausend Deeler op 200 erofgaang. An anere Wierder, d'Komponente goufe reduzéiert an de Prozess gouf vereinfacht. Et ass méiglech all dës Operatiounen mat manner Firmen ze maachen. Et gëtt kee Probleem mat Hausautoen ze produzéieren. Et kann mam richtege Geschäftsmodell erreecht ginn. Den Haapt Saach hei ass den nächsten Outil ze maachen. Well wa mer dat éischt Gefier maachen, kënne mir net genuch verkafen an de Verkafsnetz entwéckelen, dëst Geschäft bleift e Prototyp. "

Ausdrécken datt all déi schwindeleg Entwécklungen, déi mer am mobil Liewe gesinn, am Automobilsektor kuerzfristeg erliewt ginn, huet Ömer Burhanoğlu betount datt d'Automobilindustrie wéi e Schnéiball wuesse wäert an eng Riesenindustrie ginn duerch déi verbonne Gefierer. Burhanoğlu sot: "Dir hutt net méi eng Chance eppes ze produzéieren ouni ze kollaboréieren. Vill verschidde Secteure wéi Elektronik a Software goufen och an der Autosindustrie abegraff. "

ZAFER URAN ZÄIT: CARS FLIGHT

Daat seet datt d'Technologie eng ganz aner Dimensioun an den nächste 5 Joer wäert erreechen, Norm / İnci Holding Board Member, Fark Holding Advisory Board Member, CCA Change Architect Zafer Uran Zaman huet virgeschloen datt d'Autoe fléien. De Stellt datt de Navigatiounssystem mat dëser Entwécklung méi wichteg wäert ginn, huet den Zafer Uran Zaman gesot, "Ech mengen, mir hunn déi richteg Entscheedung iwwer den Hausauto zur richteger Zäit gemaach. Elo baut Toyota eng grouss Stad um Fouss vum Mount Fuji. D'Autoen hei, d'Stroosse sinn automatesch automatiséiert. Als Tierkei ass ganz glécklech. Ech denken, datt positiv Entwécklungen optriede wa mer déi Saach onofhängeg vun der Politik evaluéiere kënnen. " Sot datt vill OEMs an der nächster Period verschwanne wäerten oder fusionéieren, huet den Zafer Uran Zaman gesot: "Et soll net vergiess ginn datt d'Fusioun och ëmständlech ass."

D'Ausdréck vun der Wichtegkeet vun der zougänglecher korrekter Informatioun haut, huet de President vum Corporate Change Academy, de Buket Eminoğlu bedankt de Spriecher, d'Participanten an d'CCA Exchange Architekten. De Buket Eminoğlu huet uginn datt si vill wichteg Informatiounen iwwer déi aktuell Situatiounsanalyse an d'Zukunft vum Secteur kritt hunn, ee vun den erfahrtsten Nimm vum Autosektor, an huet festgestallt datt d'Sektorbaséiert Reunioune an der kommender Period weider wäerte kommen.


Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments