Mersin Metro bréngt d'Stad fir d'Gesellschaft ze reduzéieren

Metro vu Mersin fir d'Stad ze begéinen fir d'Stad z'erreechen
Metro vu Mersin fir d'Stad ze begéinen fir d'Stad z'erreechen

De Mersin Metropolitan Buergermeeschter Vahap Seçer huet mat Geschäftsleit vun den Associatioun Memberen op der Reunioun organiséiert vum Mersin Industrialists and Businessmen Association (MESİAD) President Hasan Engin. D'Erklärung vun hiren Investitiounen zu Mersin huet de Buergermeeschter Seçer gesot: "Metro ass e grousse Projet, e gudde Projet, gleewen ech, ech stinn hannendrun. Mir wäerten dës 6 Joer méi spéit bezuelen. Ech wëll Är Ënnerstëtzung an dësem Sënn. Et geet net nëmmen drëms Passagéier erofzehuelen, mee se u Bord ze kréien. Do ass e wichtege Wäert fir an d'Stad ze addéieren, mir musse dat gesinn. “


Op der Reunioun hunn de Buergermeeschter Vahap Seçer an de Mëttelmierermeeschter Mustafa Gültak, de Prof. Dr. Beäntwert d'Froen vun de Participanten, moderéiert vum Yusuf Zeren. Ufanks seng Ried andeems hien drun erënnert datt hien och eng Geschäftspersoun ass, sot de President Vahap Seçer: "Mir produzéieren elo. Mir probéieren net selwer ze produzéieren, awer fir eis Stad, eist Land an d'Mënschheet. Dëst ass eng separat Freed. Et gëtt keng monetär Äquivalent zu dësem. Dëst ass eppes anescht. Dir musst dëst liewen. Ech sinn en extrem agreablen a gléckleche Buergermeeschter. Et kann als eng extrem schwiereg Aufgab ugesi ginn. Awer ech verbrauchen mech als eng ganz glécklech Persoun ze sinn, well ech bequem schlofen an am Owend bequem schlofen. Ech géif meng Energie verléieren fir eppes an d'Stad ze addéieren wann dëst Gléck net schonn ass. "

"Ech sinn extrem zefridden mat eiser Versammlung"

Denoncéiert, datt si erfuerene Politiker sinn, déi wëssen datt de Kampf kee Virdeel fir d'Gesellschaft an d'Land bréngt, sot de President Seçer, "Déi nei Period ass e ganz gutt Bild nom 31. Mäerz. Dir kuckt op d'Versammlung. D'Majoritéit vum Gemengerot ass net um Buergermeeschterpartei. Awer all Wuert dat eis Bierger schued an hir Moral upasst kann net aus dëser Versammlung erauskommen. kann net opgoen. Mir sinn d'Garantie vun dësem. Dofir soen mir eis erlieft. Mir hunn politesch Manéieren, Liewensmänner, Maartännerungen. Mir setzen mat Vertrauen aus, a wärend mir eng Fuerderung maachen, vertrauen mir eis Geschicht a stellen eng Fuerderung. Mir maachen dëse Projet, mir maachen dës Entscheedung, mir toleréieren déi politesch Konsequenzen. Dëst sinn wéinst dem Selbstvertrauen, déi vum Réckmarsite verdéngt gëtt. Ech sinn extrem zefridden mat eiser Versammlung. Ech kréien Ënnerstëtzung an all Thema déi der Stad profitéiert. Ech soen dat offen. Egal wéi, insistéieren ech op alles wat net vun der Stad profitéiert. Deen Deel vun der Versammlung, déi mech dogéint ass, gëtt vun Zäit zu Zäit net a klenge flaache Waasser verdréit. Et gi enorm Entscheedungen iwwer ganz wichteg Saachen, leider, et deet et heiansdo politesch iwwer ganz einfach Saachen. "Et sinn net d'Entscheedungen, déi d'Resultat vum Allah beaflossen an déi d'Stad op esou engem negativen Wee beaflossen."

"Mir verfollegen d'Aarbechte mat der Hand fir datt d'Bürokratie séier ass"

Erkläert datt si versichen d'Bürokratie ëm déi 1/5000 Masterpläng ze beschleunegen, déi d'Mersin Geschäftswelt laang gewaart huet, sot de Buergermeeschter Seçer: "Eis wäertvoll Kollegen, déi Member vun der Regierung sinn, eis Buergermeeschteren, Deputéiert, Här Minister, de viregte Begrëff Minister a mäi Kolleg vun der Plan Budgetskommissioun. Mat de Bäiträg vum Här Elvan probéieren mir d'Blockaden an der Bürokratie z'iwwerwannen. Bürokratie sou séier wéi méiglech, mir verfollegen d'Aarbecht mat der Hand. "

"Çukurova Fluchhafen ass net emol e Bonus nieft dem Istanbul Fluchhafen, awer et ass wichteg fir eis"

De Buergermeeschter Seçer huet erkläert datt de Sujet vum Çukurova Fluchhafen d'Thema vun der Zentralverwaltung ass an datt hien no him als Buergermeeschter folgt. "Ech muss hei eng Kritik maachen. Eng ganz onnéideg verlängert Investitioun. Et ass wierklech e Geheimnis. Dës Kraaft huet den Istanbul Fluchhafen gemaach. Hie soll dat sou séier wéi méiglech maachen. Net emol e Bonus niewendrun. Et ass sou e klenge Projet. Awer et ass e Projet dee wichteg Resultater fir eis wäert hunn a wichtege Bäiträg zu all Secteur leeschten. "

"Mir investéiere Infrastruktur vun 2.5 Milliarde Lira an Tourismusregiounen"

Notéiert datt de Mersin Tourismusprojete soll maachen, sot de Buergermeeschter Seçer, "Mir leeën d'Wichtegkeet op d'Infrastruktur an den Tourismusregiounen. An de verbleiwen 4 Joer wäerte mir wichteg Investitiounen wéi Infrastruktur, propper Drénkwaasser, Kläranlag, Kläranlagen an de westleche Regioune vu Mersin hunn, wou den Tourismus intensiv ass. Et ginn eng Investitiounskäschte vun ongeféier 2.5 Milliarde Lira déi mir an dëser Regioun ausginn. Mir kënne vu Grondsätz profitéieren. Et gi verschidde Weeër fir dëst ze maachen, Dir musst se fannen a mat dem Projet goen. Fir de Mezitli Drénkwaasser Netzwierk, kréie mir e 17m-Euro Bäitrag vun der Franséischer Entwécklung Agentur. Stipendië gi mat verschiddene Referenzen gemaach. Vill vun dëse Referenzen hunn Mersin. Syresch Gäscht am Ufank. Wichteg Stipendië kënne vun internationale Organisatiounen, Agenturen, Banken a Länner mat der Referenz vu syresche Flüchtlingen kritt ginn a se kënne an der Infrastruktur benotzt ginn. Mir maachen wichteg Aarbechten fir dës. Natierlech kann et och fir sozial Projeten benotzt ginn. "

"Mir mussen Projete produzéieren fir Ënnerstëtzung z'ënnerstëtzen"

Weist drop hiweisen datt d'Gemenge zwee wichteg Ressourcen hunn, huet de Buergermeeschter Seçer esou weidergefouert: "Et ginn zwou wichteg Ressourcen fir eis. Mir musse se benotze andeems mir se maximéieren. Ee vun hinnen ass mënschlech Ressourcen. Et sinn 2 dausend Mataarbechter, awer mir hu vill Probleemer. Mérite ass wichteg. Fir gutt Resultater ze kréien, musst Dir mat de beschte schaffen. Deen aneren ass finanzéiert. Ouni Finanzéierung kënnt Dir d'Projektiounen, déi duerch mënschlech Ressourcen erstallt goufen, net realiséieren. Meng Akommes läit tëscht 10 Milliounen an 90 Milliounen Pond. Et gëtt net méi wéi dat. Mat dësem kënnt Dir déi aktuell Ausgaben vun dëser Stad maachen. Dir kënnt kleng Projete realiséieren. Déi meescht vun hinnen si sozial Projeten. Awer Dir hutt net d'Chance fir ënner dauerhaft, grouss, grouss Projeten z'ënnerschreiwen. Dëst ass eng Realitéit, Dir musst dat gesinn. Dofir musse mir eng finanziell Quell kreéieren. Mir mussen dat aus dem Ausland ubidden. Mir musse bëlleg a laangfristeg, bezuelbar finanziell Ressourcen schafen. Mir mussen eng Projektunitéit iwwer Stipendië kreéieren an dës Stipendien an eis Regioun réckelen. "

"Claim the subway project"

De Mersin Metropolitan Buergermeeschter Vahap Seçer huet och Evaluatioune gemaach iwwer de Schinnesystemprojet während senger Reunioun mat Geschäftsleit. De Buergermeeschter Seçer sot: „Metro ass e grousse Projet, e gudde Projet, gleewen ech, ech stinn hannert deem. Ech muss als éischt gleewen. Ech maachen keng Geschäfter. Ech maachen et net well iergendeen dat gesot huet. Eppes sot de Subway virun de Walen, a mir hu versprach et net ze maachen. Wann et falsch wier, géif ech vu falschem zréckkommen, ech géif et der Gesellschaft erklären. Mir wäerten dës 6 Joer méi spéit bezuelen. Mir hu mam Pickaxe geschloen, no 6 Joer fänkt d'Auer un, funktionnéiert d'Bezuelungen. 3.5 Joer Bau, 6 Méint Optioun, 4 Joer Bauzäit, 2 Joer Gnod, duerno fänken mir 11 Joer un. Insgesamt 17 Joer. Mir hunn haut ugefaang, ech bezuelt a 17 Joer, awer ech fänken a 6 Joer un. Ech wëll Är Ënnerstëtzung an dësem Sënn. Et geet net nëmmen drëms Passagéier erofzehuelen, mee se u Bord ze kréien. Et ass e wichtege Wäert fir an d'Stad ze addéieren, mir musse se gesinn. Si wäerten Gesellschaften fusionéieren. Mir realiséieren sou e Projet datt jiddfereen mat nidderegem Akommes, héich Akommes, Mëtt Akommes d'Subway hëlt. Well hie wäert op d'Mëttelmier goen. Hie wäert an d'Stadspidol goen, hie wäert op d'Busgare goen an e geet op Mezitli. Déi, déi op de Forum ginn, kréie se, déi, déi op d'Marina goen, wäerte sech drop kréien, an déi, déi op d'Universitéit ginn. E Projet deen d'Gesellschaft mat all senge Schichten zesummebréngt. Et mécht d'Stad méi kleng. D'Stad gëtt méi kleng. Well de Moment dee Moment erreecht, wou en net a 40 Minutten, an 10 Minutten, a 15 Minutten erreeche kann. Hei Shopping ass ëm d'Liewe komm. D'Leit klustere net iergendwou. Sou vill Gefierer ginn net op d'Stroosse eraus, et gëtt net sou vill Emissioun, sou vill Brennstoff gëtt net verbraucht, et gëtt net sou vill Kaméidi. Fuerder et, et ass e wichtege Projet. Wat Dir haut deier nennt, wäert muer bëlleg sinn. “

Tasucu Shipyard an der verbonnener Kommissioun

Notéiert datt d'Fro mam Taşucu Shipyard aktuell an den zoustännege Kommissioune vum Gemengerot ënnersicht gëtt, huet de Buergermeeschter Seçer uginn datt hien dofir wier eng Entscheedung ze treffen nodeems d'Thema voll verstanen ass ouni sech ze beschäftegen.

De President Seçer huet och drun erënnert datt si eng negativ Meenung zu der Polypropylen Ariichtung ginn, déi virgesinn ass am Karaduvar Distrikt etabléiert ze ginn.

Ausdrock datt si e Verännerungsplangverännerung virbereet hunn fir de Stau am Hafen A Paart z'eliminéieren an eng direkt Verbindung vum Hafen op de Bus ze bidden, huet de President Seçer betount datt d'Initiativ an dësem Beräich bei TCDD ass.

De President Seçer bemierkt datt d'Efforten fir d'Mängel ze eliminéieren, déi an der Iwwerschwemmung an de vergaangene Wochen festgestallt goufen, ier d'nächst Wanterzäit ugefaang hunn.

Kaart vun Mersin Metro

Mersin Subway Promotioun Film



Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments