Bursa Mudanya Eisebunn Geschicht

bursa mudanya Eisebunn Geschicht
bursa mudanya Eisebunn Geschicht

2016 gouf fir den High Speed ​​Train zu Bursa ugekënnegt an d'Joer 2020 gezielt. Och wann de Stadzuch wéinst enger Negativitéit am Bauprozess eng Zäit ausgestallt gouf, ass d'Eisebunnsgeschicht vu Bursa voll mat interessante Eventer.

RAILWAY VUN MUDANYA A BURSA


D'Mudanya Bursa Railway, de Bau vun deem 1875 ugefaang huet an nëmme seng éischt Rees am Joer 1892 gemaach huet, war en Hutt Aart vun exklusiver Huttlinn mat enger kuerzer Strecklängt vu 41 Kilometer a keng Verbindung mat enger anatolescher Linn. De Bau vun der Streck huet zweemol aus wirtschaftleche Grënn gedauert an den drëtte Versuch gouf duerch e belsche Geschäftsmann, Georges Nagelmackers, ofgeschloss.

EASY TRANSPORT VUN

D'Iddi fir eng Eisebunn tëscht Mudanya a Bursa opzebauen ass fir d'éischt am Joer 1867 no historesche Quellen opkomm. Dem Mudanya seng Positioun am Oste-Westen Handel, an am 18. Joerhonnert, de Bursa Seidenhandel, deen e groussen Ausgang mat senger Qualitéit erreecht huet, déi den iranesche Seid hannerlooss huet, e groussen Impakt. Zousätzlech huet d'Liwwerung vun de Produkter, déi zu Istanbul geliwwert goufen an domat an de Palais via Bursa, de Besoin fir e séieren a bëllege Flux bruecht. Zousätzlech zu all dës, déi, déi op Bursa Thermalquellen iwwer Europa an Istanbul koumen, waren effektiv an der Iddi vun der Eisebunnslinn.

Wann de Bau vun der Streck op der Agenda war, war den éischte Projet eng Eisebunn déi vu Mudanya ugefaang huet an iwwer Bursa, Kütahya a Karahisar op Konya iwwerholl gouf. De Bau vun engem Hafen un der Küst vu Mudanya war och am Projet mat abegraff.

DRILLED DUMRUL RAILWAY

Déi total Längt vun dëser Linn gouf als 576 Kilometer bezeechent. D'Längt entsprécht un engem ongefälschten 96 Stonne Rëtt. An der Konstruktioun sinn 360 Taus vun 120 Dausend Leit an den Regiounen, wou d'Streck ginn ass, kierperlech funktionnéieren an déi übleg 240 Behälter gi bestätegt an zu der Substanz bäidroen. Kilometer 6 Tausend Pfund Accounts ginn aus Eisenbunn 3 Milliounen 456 Tausend Päerd geplangt ze kaschten. De Staat bezuelt 384 tauschteren Pounds fir dës Linn, d'Leit an der Vergaangenheet, woubäi d'Linn leeft, wäert den 58 Penny e Joer oder d'Aarbechte fir siwe Deeg am Joer bezuelen. Dës Linn, déi eis vun der verréckter Dumrul Bréck erënnert, musste Milliounen Tonnen Wueren oder Wueren pro Joer maachen fir e Gewënn ze maachen.

STOPPED ZWEET, ERKLÄRT DRËT

D'Streck vun der Bursa Mudanya Eisebunnslinn, déi ugefaang gouf no e puer Entwécklungen ze bauen, gouf als folgend bestëmmt; Mudanya- Yörükali - Koru (Passage) - Acemler - Bursa (Merinos warten) - Bursa

Wéinst wirtschaftleche Schwieregkeeten beim Bau vun der Linn, sinn d'Aarbechten zweemol gestoppt. Op der anerer Säit goufen zwee historesch Monumenter op der Streck vu Mudanya op der Linn fonnt an dës Monumenter goufen op Istanbul geschéckt.

BELGIUM ENTREPRENEUREN COMPLETED

Knapp zwanzeg Joer nodeems déi éischt Ausgruewung vun der Linn geschloen gouf, gouf en Accord mam belschen Entreprener Georges Nagelmackers getraff. Am Konzessiounsvertrag ënnerschriwwe Firma Nagelmackers, no engem gewësse Grad Akommes, déi pro Passagéier ze kréien fir de Staat ze deelen, géif och 40 Tausend Pond Viraus an den Ottomanesche Schatzkammer bezuelen.

Schlussendlech huet de Nagelmeckers, den drëtten Entrepreneur vun der Linn, den 10. September 1891 d'Grënnung vun der Mudanya - Bursa Railway Company ofgeschloss. Déi beschiedegt Deeler vun der Eisebunn, déi ville Joere gelunn sinn, goufe reparéiert. Ongeféier 1700 Aarbechter hunn am Ofschloss geschafft.

WËLLKOMME AN FLOWERS

D'Streck gouf de 16. Juni 1892 opgemaach. Fënnef Wagonen, déi vun zwou Lokomotiven gezunn sinn, déi vun der Mudanya Station mat Fändele fortgefuer sinn, um 08.20 erreecht hunn, ass um Bursa Gare dekoréiert mat Blummen a Ballonen um 10.30. Den Zuch gouf vum Gouverneur vu Bursa Munir Pasha a villen anere Staatsmänner a Zaldote begréisst, souwéi vum Militär Mızıka, deen den Hamidiye Anthem gespillt huet.

GREEK SOLDIERT MOVED

Déi Eisebunn, déi wärend dem Éischte Weltkrich mat der Militär Eisebunns- a Portsverwaltung verbonne war, huet och griichesch Zaldote fir héije Präisser mat Suen am Waffestëllstand bruecht. D'Linn, déi grouss Sue vum Transport vun Zaldote gewonnen huet, gouf gefrot fir vun der Betribsfirma no der Grënnung vun der Republik ze verkaf. D'Firma huet d'Streck am Joer 1 verlooss wéi et net verkaaft huet. Infrastrukture Linn Affär no der Republik Tierkei goufen soë der Linn an Anatolien an Verbindung. D'Linn, déi den erwaarten wirtschaftleche Retour net zur Verfügung gestallt huet, gouf den 1931. August 18 gestoppt. Linn, 1948 Juli 10 am Grand National Assemblée vun der Tierkei kararınca komplett gespaart.

Wärend der Bau- an Operatiounsperiod sinn d'Schinne vun der Mudanya Bursa Eisebunn, déi duerch eng ganz schwiereg Period gaange sinn, haut komplett ofgebaut. D'Gebaier, déi am Zäitraum gebaut goufen, ginn als Hoteler, Restauranten a sozial Ariichtungen benotzt.

(Dësen Artikel baséiert op dem Buch mam Titel “Mudanya - Bursa Railway Construction and Operation ılan publizéiert vum Mustafa Yazıcı, deen den 2014 Yılmaz Akkılıç Bursa Fuerschung Award krut an vun Nilüfer Gemeng verëffentlecht gouf.)

BURSA MUDANYA Zuch



Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments