De Gehir an d'Häerz vum National Elektreschen Zuch gëtt u ASELSAN uvertraut

de Gehir an d'Häerz vum nationale elektreschen Zuch gëtt u Aselsana uvertraut
de Gehir an d'Häerz vum nationale elektreschen Zuch gëtt u Aselsana uvertraut

Mam 2020 Investitiounsprogramm gëtt d'Bereetstellung vun High Speed ​​Train Sets aus dem Ausland gestoppt, an de Wee fir déi heemesch an national Produktioun weider opzemaachen wäert spueren Eisebunns Technologien mat héijer Geschwindegkeet a Milliarden Euro fir d'Wirtschaft.


Et war wichteg Fortschrëtter fir d'Gewalt Produktioun vun kritescher Technologien an national Säit Industrien an verschiddenen Beräicher dorënner Tierkei, d'Engagement vum Joer 2020 Investment Programm mat weider verstärkt. D'Entscheedungen zum Projet "National Electric Train Set" am Programm abegraff sinn eng bemierkenswäert Beispill vun dësem Wëllen. De Programm, deen eng nei Ära a Saache Lokalitéit an Nationalitéit a Schinnentransportsysteme gestart huet, wäert weider Fortschrëtter a Beräicher huelen, wéi d'bannesch Industrie ze ënnerstëtzen, d'technologesch Kompetenz an de gebrauchte Beräicher ze reduzéieren, d'Ausland ofhängeg reduzéieren, an eeschte wirtschaftleche Gewënn erreechen.

D'Prozedur vum Ausland ass op en Enn

Am 12 Investitiounsprogramm, deen am Aklang mat den Ziler ausgeschafft ginn ass, déi am Elevenh Entwécklungsplang virgesi war an den 2020. Februar 2020 an der Offizieller Gazette mat der Entscheedung vum President publizéiert gouf, gëtt et drop higewisen datt den nationalen elektreschen Zuch mat Heemesch an national Ariichtungen ëmgesat gëtt. Am Deel vum Programm, dee am Projet "High Speed ​​Train Set" ernimmt gëtt, ginn et folgend Aussoen: "Zousätzlech High Speed ​​Train Sets wäerten net aus dem Ausland geliwwert ginn am Kader vun der Presidentieller Ukënnegung vum 12, ausser fir déi 14.05.2019 High Speed ​​Train Sets deenen hir Prokuratiounsprozesser weiderféieren, National Elektresch Zuch Sets produzéiert vun TÜVASAŞ ginn an héich Zuchlinnen benotzt. " Et gëtt och am Programm gesot datt den Inlandsproduktiounsbäitragraten um maximalen Niveau beim Kaf vun Autoe an Ausrüstung observéiert gëtt.

Am Secteur gëtt ugesinn datt dëst d'Hand vun den auslännesche Firmen géint déi weltwäit Skala auslännesch Acteuren um Maart wäert stäerken an datt déi heefeg an déi national Industrie hir mëttel- a laangfristeg Ziler an enger vill méi kuerzer Period kënnen erreechen, wa se net zréck aus dësem Punkt sinn.

Den "Gehir" an "d'Häerz" vum Zuch gëtt u ASELSAN uvertraut

ASELSAN, déi viru kuerzem ugefaang huet seng Fäegkeeten an d'Verteidegungstechnologien an d'Zivilberäich ze transferéieren, ass och am National Electric Train Set Projet abegraff. Tierkei Printen Industries Galaxy Fournisseur (TÜVASAŞ), laut vum Kontrakt gëtt den Train Control and Management System an den Traction Chain System vum Projet vum ASELSAN geliwwert.

Den Train Control and Management System (TKYS), deen als "Gehir" vun engem Zuch beschriwwe gëtt, kontrolléiert am Fong déi vital Funktiounen vum Gefier wéi Beschleunegung, Bremsen (Bremsen), Stopp, Dierekontroll, Passagéierkreesser a Beliichtung, wärend seng bequemorientéiert Subsystemer wéi Klimaanlag a Passagéierinformatioun och geréiert. TKYS Computer ass an enger modulärer Struktur entworf an huet en héije Niveau an Zouverlässegkeet; Architektur, Kontroll, Sécherheet an Zouverlässegkeet Algorithmen, Hardware a embedded Software ginn komplett eenzegaarteg entwéckelt.

Den Traction Chain System (Haapttransformator, Traktiounskonverter, Auxiliary Converter, Traktiounsmotor a Gearbox) mat den Elementer, déi als "Häerz" vun engem Zuch beschriwwe ginn, ginn op eng Manéier ëmgesat, déi eng héich Effizienz Performance mat origineller Software, Hardware an Algorithmen gëtt.

Héich Geschwindegkeet an der Produktioun

Dank der Evaluatioun vun der ASELSAN Erfarung a Fäegkeeten an der Verteidegungsindustrie am National Electric Train Set Projet, gi béid Produktiounsgeschwindegkeet an Zäit gespuert. D'Tatsaach datt ASELSAN an de Systemer stattfënnt, déi de "Gehir" an "d'Häerz" vum Zuch aus den Designstadien sinn, bréngt e bemierkenswäert Resultat wéi d'Réalisatioun vun der Produktioun, déi fir Joerzéngten ënner normalen Konditiounen kann an 1,5 Joer daueren.

6 Milliarden € Gewënn

Moment d'Tierkei aus dem Ausland waren, 106 vun den 12 Zuch baut, während 5 duerch d'National Elektresch Train Projet erfëllt ass. De Fall vun der reschtlech 89 Zuch baut mat lokal an national Ariichtungen ongeféier 3,5 Milliarden Euro ze produzéieren wäert confirméierte Berichter an Tierkei bleiwen. Et gëtt uginn datt dës Situatioun e Multiplikatoreffekt an der Branche wäert hunn an déi genannte Figur 6 Milliarden Euro erreecht. Fir dëse wirtschaftleche Gewënn z'erreechen, gëtt d'Wichtegkeet vun der Uerdnung vun TÜVASAŞ haut betount. Dëst erlaabt knapper Zäitplang mat all Zuch Formatioun an Tierkei décke begéint ouni op ausserhalb onselbstänneg gëtt ageloggt ass a ka liicht mat lokal an national ënnerholl brauch erfëllt ginn.

Bitt héije Komfort

Den nationale elektreschen Zuch, produzéiert vum TÜVASAŞ a deem seng Geschwindegkeet vun 160 Kilometer an der Stonn op 200 Kilometer an der Stonn erhéicht gëtt, ass mat engem Aluminiumkierper entworf a soll als Éischt mat dëser Qualitéit sinn. De 5-Gefierer Set mat héije Komfortfeatures gëtt am Aklang mat dem Intercity Rees entwéckelt. Et ass och entwéckelt fir all d'Bedierfnesser vun behënnerte Passagéier gerecht ze ginn.

Source: Milliyet Zeitung


Eisebunn News Sich

Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments