Zypern Eisebunn Geschicht a Kaart

cibris Eisebunn Geschicht
cibris Eisebunn Geschicht

Et ass eng Eisebunnsgesellschaft déi op Zypern tëscht 1905-1951 ënner dem Numm Zypernesch Regierung Eisebunnsgesellschaft leeft. Hien huet laanscht d'Linn tëscht dem Evrihu Duerf vu Lefke an der Stad Famagusta geschafft. Duerch seng aktiv Joren huet et insgesamt 3.199.934 Tonne Fracht a 7.348.643 Passagéier gedroen.


Seng Konstruktioun huet am Joer 1904 ugefaang, an no der Ouverture vun der Sektioun Nicosia-Famagusta, den éischte Been vun der Linn, gouf vum briteschen Héichkommissär Sir Charles Anthony King-Harman gemaach an huet den 21. Oktober 1905 säin éischte Fluch vun Nikosia bis Nicosia gemaach. Am selwechte Joer hunn d'Aarbechten vun der Nicosia-Omorfo Linn ugefaang an dës Sektioun ass bannent zwee Joer fäerdeg. Schlussendlech hunn d'Aarbechte vun der Omorfo-Evrihu Linn am Joer 1913 ugefaang, an d'Streck war am Joer 1915 mam Ufank vun dëser Sektioun fäerdeg.

Den Zweck vun der Konstruktioun ass den Transport vu Geméis, Uebst produzéiert ronderëm d'Stad Omorfo (Güzelyurt) an de Kupferuerm, dat aus der Stad Lefke an den Hafen vu Larnaca extrahéiert gëtt. Fir dësen Zweck gouf d'éischt Omorfo-Larnaca Linn betruecht. Awer méi spéit ass de leschte Arrêt vun der Linn vu Larnaca op Famagusta verréckelt ginn, wéi e puer vun den Notabele zu Larnaca behaapten datt d'Eisebunn den Handel mat Kamele géif schwaach maachen an datt d'Kameler dovun leiden.

Eisebunnsfinanzéierung vu £ 127,468 (Pound) gouf vun engem Prêt ënner dem Colonial Loans Act vun 1899 kritt, an d'Linn ass grondsätzlech vun engem Ënnerkontrakt gebaut ginn.

Eisebunnsinformatioun

D'Gesamtlängt vun der Linn ass 76mil (122 km), d'Schinnespann ass 2 Fouss 6 Zoll (76,2 cm). Et goufe Foussgänger op véier Haaptstatiounen. Den Hang vun der Linn war 100 op 1 tëscht Famagusta Nicosia an 60 am 1 tëscht Nicosia Omorfo.

Et waren ongeféier 30 Statiounen laanscht d'Streck, besonnesch Evrihu, Omorfo (Güzelyurt), Nicosia a Famagusta. Stations Nimm goufen op tierkesch geschriwwen (ottomanesch tierkesch), griichesch an englesch. E puer vun dëse Statiounen goufen och als Post- an Telegraaf Agenturen benotzt. Den Zuch huet d'Distanz tëscht Nikosia a Famagusta a ronn 30 Stonnen gedauert, mat enger Duerchschnëttsgeschwindegkeet vun 48 km / h (ca. 2 km / h). D'Reeszäit vun der ganzer Linn war 4 Stonnen.

Statiounen an Distanzen

  • Famagusta Port
  • MAĞUSA
  • Enkomi (Tuzla)
  • Stylos (Mutluyaka)
  • Gaidhoura (Korkuteli)
  • Lächer (Dortyol)
  • Pyrga (Pirhan)
  • Yenagra (Calendula)
  • Vitsada (Pınarlı)
  • Mousoulita (Ulukışla)
  • Angastina (Aslanköy)
  • Exometohi (Düzova)
  • Epikho (Cihangir)
  • Trakhoni (Demirhan)
  • Mia Milia (Haspolat)
  • Kaimakli - (Cremeg)
  • NICOSIA
  • Yerolakko (Alayköy)
  • en Trimithi
  • Dheni zu
  • Avlona (Gayretköy)
  • Peristerona
  • Katokopia (Zümrütköy)
  • Argakhi (Akçay)
  • OMORFO (Güzelyurt)
  • Nikita (Güneşköy)
  • Kazivera (Gaziveren)
  • Pentagia (Yesilyurt)
  • Çamlıköy LEFKE
  • Agios Nikolaos
  • flau
  • EVRYCHOU - 760

Dës Informatioun gehéiert zu der Linn am Joer 1912 an zënter datt d'Streck vun Omorfo bis EVRYCHOU méi spéit opgemaach gouf, ass d'Statiounsofstand vun där Linn net op dëser Lëscht.

Eisebunnslinn zoumaachen an déi leschte Kéier

D'Entscheedung gouf vun der britescher Kolonialverwaltung gemaach fir d'Eisebunnstrecke wéinst engem verbesserte Landtransport ze reduzéieren, d'Nofro fir Schinn a wirtschaftleche Grënn ze reduzéieren. Mat dëser Entscheedung, déi 1951 geholl gouf, ass d'Zypern 48-järegt Eisebunnevëlkerung op en Enn. Säi leschte Fluch war op der Famagusta Station den 31. Dezember 1951 um 14:57 mat der Rees vu Nicosia op Famagusta op en Enn.

Ongeféier 200 Aarbechter a Staatsbeamte vun der Gesellschaft goufen an semi-offiziell Institutiounen iwwerginn.

Eisebunn Linn haut

Nodeems d'Eisebunn gestoppt gouf, huet d'britesch Kolonialverwaltung all Schinne an Lokomotiven op der Linn verkaaft a gouf an engem 65.626 Pound un eng Firma mam Numm Meyer Newman & Co. verkaf. Aus dësem Grond bleiwe keng Deeler aus de Gleiser vun der Linn.

Güzelyurt, Nicosia a Famagusta Statiounsgebaier bannent de Grenze vun Nord-Zypern stinn ëmmer nach an oppe fir Déngscht a verschiddene Gebidder. EVRYCHOU Station, op der anerer Säit, läit um Territoire ënner der Kontroll vun Zypern an déngt och fir aner Zwecker. Als zwee vun den 12 Lokomotiven, déi d'Firma benotzt hunn; D'Lokomotiv Nr 1 ass am Gaart vun der Famagusta Landregister an d'Lokomotiv 2 ass am Güzelyurt Festival Park.

EVRYCHOU Station

EVRYCHOU Station, déi och Kupferminen huet, ass och haut nach verfügbar.

Zypern Eisebunn Kaart

Zypern Eisebunn Kaart

Dës Diashree erfordert JavaScript.



Wielt d'éischt fir kommentéieren

Comments